一、气垫导轨上滑块运动的探讨（论文文献综述）
卢肖然,马彬,邓莉,张诗按,国泽镕,李浩源[1]（2021）在《加速度测量中气垫导轨的气流理论分析及实验优化设计》文中提出气垫导轨在力学实验中有着十分广泛的应用,但其实验误差来源也比较多。在教学实践过程中,实验结果和理论之间存在着许多不相符的地方,而现有的分析误差仍然比较模糊。本文在研究物体在气垫导轨上的加速度实验的基础上,对实验中气垫导轨喷射气流对测量结果产生的影响进行了深入研究。运用数学及物理知识对实验原理的公式进行系统误差的修正,通过作图法对测量的实验数据进行处理,分析得出实验中气体摩擦黏滞性阻力对滑块的运动是造成加速度测量数据误差的主要因素,根据分析结论提出添加重力加速度修正项,明确了减小实验误差的优化实验方案。
何松林,黄焱[2]（2021）在《气垫导轨上橡皮筋滑块系统自由振动研究》文中提出在气垫导轨上进行橡皮筋滑块系统的自由振动实验,测量了系统的振动周期和对数减缩。理论分析与实验值相差甚远,说明不能将橡皮筋滑块系统的自由振动按谐振子的黏性阻尼振动处理。提出含分数阶导数振子自由振动模型,采用数值方法和平均法求解含分数阶导数项的二阶常微分方程,发现此模型理论分析结果与实验情况相符,说明采用弹性系数、黏弹度和黏弹系数描述橡皮筋力学性质是可行的。
李玉珍,吕宝华[3]（2020）在《气垫导轨黏性阻尼系数和重力加速度的测量与分析》文中研究说明首先根据牛顿第二定律推导出倾斜气垫导轨上滑块运动中受到的空气阻力的黏性阻尼系数的表达式,利用实验测量数据计算出不同情况下的黏性阻尼系数,结果非常满意,这种方法测量黏性阻尼系数值得应用。然后运用Origin软件对滑块加速度随通过两光电门间距所用时间的变化情况进行了图像分析,结果和理论非常吻合。最后利用对称操作补偿法进行了重力加速度的测量,并与理论计算值进行比较,相对误差非常小,在误差允许的范围内。
蔡彦,单长吉,杜国芳,马殿旭[4]（2020）在《气垫层粘滞阻尼系数的计算与测量》文中研究表明从气垫导轨上滑块的运动特点出发,推导了滑块所受阻力和气垫层粘滞阻尼系数的表达式。通过实验测量和计算,求出了气垫导轨处于水平时的气垫层粘滞阻尼系数,并求出了不同垫块高度情形下的气垫层粘滞阻尼系数。实验结果表明,气垫层粘滞阻尼系数不是常量,而是随垫块高度增加而近似线性增加的量。
蔡彦,李孝攀,许光扬,杨海燕[5]（2019）在《倾斜气垫导轨上空气黏性系数的测量》文中提出从气垫导轨上的实验出发,指出目前气垫导轨上空气黏性系数测定方法存在的问题,即重力加速度的计算中使用气垫导轨水平时测出的空气黏性系数。推导出了倾斜气垫导轨上空气黏性系数的表达式,通过实测、计算、作图并进行曲线拟合,结果表明,空气黏性系数随垫块高度增加而增加,并呈近似线性变化。
徐志长[6]（2019）在《瞬时速度实验探究中的细节问题》文中研究表明瞬时速度是一个比较抽象的概念,学生缺乏相应的感性认识和极限思想.采用气垫导轨和数字计时器探究瞬时速度,通过对方案设计与操作、数据获取与分析、精度提高与理想化推理等各个实验细节的步步分析,层层推进,最后加以理论计算结果进行证实,不但能帮助学生进一步理解概念的内涵与外延,更能让学生体会到实验探究中的细节.分析细节、关注细节和处理好细节问题是实验探究成功与否的关键所在.
边文凯[7]（2019）在《高中力学实验与传感器结合的实例研究》文中指出2018年物理学科核心素养公布,指出了适应学生终身发展所需的必备品质和关键能力,伴随着新一轮课程改革的实施,如何将新理念落到实处,在实践中生根发芽,便成了一个重要课题。《普通高中物理课程标准（2017版）》对传感器实验提出了要求,丰富了中学物理实验的方式,但也使教育工作者面临一个问题,怎样去对待传统实验与Dis实验。因此笔者尝试从测量的角度将高中力学实验与传感器进行结合,做出了以下四个方面的工作。（1）利用cnki对有关文献进行趋势分析和共现分析,对相关硕士论文进行分类研究,厘清了研究思路,寻找到理论支撑。从三维目标到核心素养,教育理念的变化,使得理解核心素养的内涵变得迫切,采用文献综述法对核心素养进行分析,理清核心素养与三维目标的关系。（2）传统实验与Dis实验在实验原理上具有一致性,不同的是测量原理。本研究以此为突破口,对测量工具进行研究,分析弹簧测力计、打点计时器、力传感器、位移传感器和光电门传感器的工作原理,研究其优缺点和适用范围。将传统实验和Dis实验视为一整体,而非两套不同的实验仪器。（3）对近十余年的全国卷物理实验试题和各省市的自主实验命题进行统计,对最近两版教科版物理教材实验部分进行对比,寻找传感器与传统实验结合的案例,发现传感器与传统实验的结合已成为高考实验命题和教学的一种方向。（4）从测量工具的角度,尝试设计了几个不同的案例,在案例中分析了结合的缘由、预期了结合后可能产生的结果。最后在教师和学生两个方面进行了实践,产生了一定的积极效果。期望笔者的工作,能对相关教学和教学测评提供一定帮助。
时雯,程敏熙,纪煦[8]（2018）在《用智能手机在气垫导轨上测量磁阻尼系数》文中研究指明将智能手机固定在两面贴有磁片的滑块上,让滑块在气垫导轨上运动来进行磁阻尼系数的测量。智能手机上没有直接测量速度的传感器,但有加速度传感器,因此使用手机软件"Sensor Kinetics"测量瞬时加速度,再用Origin将a-t图象积分求出瞬时速度,拟合曲线从而得到该系统的磁阻尼系数。
周晓红,罗时军,彭枣红[9]（2018）在《不同碰撞装置对恢复系数的影响分析》文中提出恢复系数的实验值与理论值相差较大,原因是多方面的,如阻力、气垫导轨气量等,但鲜有文献分析碰撞装置对实验数据的影响.本文采用3种不同材质、不同形状的碰撞装置,在气垫导轨上进行完全弹性碰撞实验,探讨碰撞装置对恢复系数的影响.通过绘制e-v图和分析碰撞画面得出碰撞装置的形状、形变能力及碰撞速度等均是引起误差的原因.外形上,采用弹簧测得数据明显优于圆圈;弹簧的形变能力越好,恢复系数误差越小;在v>20.00cm/s,接触形变能力越好,接触时间延长,恢复系数越接近理论值e=1,在v <20.00cm/s,则反之.
史振宇,丁益民,张余梦,殷子棋,蒋富丽[10]（2018）在《利用Tracker研究气垫导轨上弹簧振子运动》文中认为文章利用Tracker软件的自动追踪功能,对气垫导轨上弹簧振子的运动进行分析,得到滑块运动的数据及图像。在考虑弹簧质量的情况下,利用Tracker软件捕捉到的数据,定量地分析不同时段系统的机械能,验证在短时间段内弹簧振子系统的机械能守恒。在系统长时间的运动过程中,考虑系统中的能量损失,在Tracker分析得到滑块运动的v-t图形的基础上使用软件自带的拟合功能,对长时间段内滑块运动图像进行函数拟合,进而分析计算出气垫导轨上弹簧振子做阻尼振动的阻尼系数。
二、气垫导轨上滑块运动的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、气垫导轨上滑块运动的探讨（论文提纲范文）
（2）气垫导轨上橡皮筋滑块系统自由振动研究（论文提纲范文）
| 1 气垫导轨上橡皮筋滑块系统的自由振动 |
| 1.1 滑块运动观察 |
| 1.2 实验研究 |
| 2 理论分析 |
| 3 含分数阶导数的振子模型 |
| 3.1 模型建立 |
| 3.2 数值模拟 |
| 3.3 近似解析解 |
| 3.4 模型理论与实验数据对照 |
| 4 结 论 |
（3）气垫导轨黏性阻尼系数和重力加速度的测量与分析（论文提纲范文）
| 1 实验原理 |
| 2 实验介绍及数据处理 |
| 3 结果与讨论 |
（4）气垫层粘滞阻尼系数的计算与测量（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 滑块所受阻力 |
| 2 粘滞阻尼系数b的计算与测量在气垫导轨上应用牛顿第二定律,有 |
| 3 结 论 |
（6）瞬时速度实验探究中的细节问题（论文提纲范文）
| 一、关于教材中瞬时速度描述的细节分析 |
| 二、实验一:用打点计时器测速度中的细节分析 |
| (一) 平均速度代表瞬时速度精确性的细节分析 |
| (二) 该实验是否进一步揭示了瞬时速度概念本质的细节分析 |
| (三) 揭示瞬时速度概念本质的实验设计思路中的细节分析 |
| 三、实验二:用气垫导轨和数字计时器探究瞬时速度中的细节分析 |
| (一) 实验方案一:控制挡光片宽度不变, 改变两光电门之间的距离 |
| 1.实验设计中的细节分析 |
| 2.实验操作时的细节分析 |
| 3.实验数据获取过程中的细节分析 |
| 4.数据分析中的细节分析 |
| 5.提高实验精度的细节分析 |
| 6.理想化推理的细节分析 |
| (二) 实验方案二:用一个光电门, 控制光电门位置不变, 改变挡光片的宽度 |
| 1.实验设计中的细节分析 |
| 2.实验操作时的细节分析 |
| 3.实验数据获取过程中的细节分析 |
| 4.数据分析中的细节分析 |
| 5.理论计算中的细节分析 |
（7）高中力学实验与传感器结合的实例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容及意义 |
| 1.4 理论基础和理论分析 |
| 1.4.1 关于核心素养的文献综述 |
| 1.4.2 课程标准对实验提出的要求 |
| 1.4.3 教育心理学理论依据 |
| 1.5 本文结构安排 |
| 2 传统力学实验与Dis实验 |
| 2.1传统力学实验 |
| 2.1.1 对弹簧测力计的认知 |
| 2.1.2 对打点计时器的认知 |
| 2.2 Dis实验 |
| 2.2.1 对运动传感器的认知 |
| 2.2.2 对力传感器的认知 |
| 2.2.3 对光电门传感器的认知 |
| 2.3 从测量角度对两种实验模式进行分析 |
| 3 对高考实验试题和教科书中实验方式的统计研究 |
| 3.1 对近十年全国卷高考实验试题的统计研究 |
| 3.2 对近年各省市传感器与传统实验结合试题的统计研究 |
| 3.3 对教科版《普通课程标准实验教科书》中实验的统计研究 |
| 3.3.1 平抛运动设计的变化 |
| 3.3.2 在探究动能定理和验证机械能守恒实验中的变化 |
| 4 传感器与高中物理力学实验结合的案例分析 |
| 4.1 用传感器探究F、m、a间的作用关系 |
| 4.1.1 利用弹簧测力计测量小车所受拉力 |
| 4.1.2 利用力传感器测量小车所受拉力 |
| 4.1.3 利用光电门传感器验证牛顿第二定律 |
| 4.1.4 案例研究的特点 |
| 4.2 探究向心力大小的影响因素 |
| 4.2.1 实验分析 |
| 4.2.2 基于力传感器的实验设计 |
| 4.2.3 案例研究的特点和总结 |
| 4.3 案例实践 |
| 4.3.1 教师层面的实践 |
| 4.3.2 中学课堂教学实践 |
| 5 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 在校期间的科研成果 |
（8）用智能手机在气垫导轨上测量磁阻尼系数（论文提纲范文）
| 1 实验原理 |
| 2 实验内容 |
| 3 结论 |
（9）不同碰撞装置对恢复系数的影响分析（论文提纲范文）
| 1 碰撞模型及恢复系数定义式 |
| 2 测量仪器及测量步骤 |
| 2.1 气垫导轨及滑块 |
| 2.2 测量步骤 |
| 2.3 数据测量与记录 |
| 3 数据处理 |
| 3.1 绘制恢复系数e值曲线图 |
| 3.2 图像分析 |
| 4 结论 |
（10）利用Tracker研究气垫导轨上弹簧振子运动（论文提纲范文）
| 1 实验原理 |
| 2 实验操作 |
| 3 数据处理及分析 |
| 4 结语 |
四、气垫导轨上滑块运动的探讨（论文参考文献）
- [1]加速度测量中气垫导轨的气流理论分析及实验优化设计[J]. 卢肖然,马彬,邓莉,张诗按,国泽镕,李浩源. 大学物理实验, 2021(03)
- [2]气垫导轨上橡皮筋滑块系统自由振动研究[J]. 何松林,黄焱. 振动与冲击, 2021(03)
- [3]气垫导轨黏性阻尼系数和重力加速度的测量与分析[J]. 李玉珍,吕宝华. 山西大同大学学报(自然科学版), 2020(03)
- [4]气垫层粘滞阻尼系数的计算与测量[J]. 蔡彦,单长吉,杜国芳,马殿旭. 佳木斯大学学报(自然科学版), 2020(03)
- [5]倾斜气垫导轨上空气黏性系数的测量[J]. 蔡彦,李孝攀,许光扬,杨海燕. 昭通学院学报, 2019(05)
- [6]瞬时速度实验探究中的细节问题[J]. 徐志长. 教学月刊·中学版（教学参考）, 2019(06)
- [7]高中力学实验与传感器结合的实例研究[D]. 边文凯. 四川师范大学, 2019(02)
- [8]用智能手机在气垫导轨上测量磁阻尼系数[J]. 时雯,程敏熙,纪煦. 大学物理实验, 2018(05)
- [9]不同碰撞装置对恢复系数的影响分析[J]. 周晓红,罗时军,彭枣红. 物理教师, 2018(10)
- [10]利用Tracker研究气垫导轨上弹簧振子运动[J]. 史振宇,丁益民,张余梦,殷子棋,蒋富丽. 物理与工程, 2018(05)