一、CA1092型载货汽车电路（论文文献综述）
晓青[1]（2009）在《检修汽车灯光系统常见故障的奥秘》文中提出汽车的灯光系统是为了保证在无光或微光的条件下行驶安全,提高车辆的运行速度而设置的,它由前照灯、雾灯、后照灯、内部照明灯及各种开关组成。汽车灯光系统与信号系统是两个作用完全不同的系统,但其供电线路却交织在一起。
刘春晖,王云[2]（2009）在《都是搭铁不良惹的祸》文中研究指明汽车电路中,采用单线制时,蓄电池的一个电极需接至车架上,称"搭铁"。若蓄电池的负极接车架则称"负极搭铁"。负极搭铁对车架或车身的化学腐蚀较轻,对无线电干扰较小。汽车电气系统规定为负极搭铁。
夏建武[3]（2006）在《东风EQ1092教练车的加长改装设计及可行性研究》文中研究表明为适应新的交通法规要求，以及充分利用好现有的驾驶培训车辆，东风牌教练车EQ1092加长改装成9.00m长的教练车是最好的出路。 对于东风EQ1092教练车的加长改装再用，最大问题是，如何规范统一现有的改装方法，以及现有的车辆改装市场，从而保证车辆改装后即节约费用，又安全可靠。 东风EQ1092车的加长改装设计主要研究如何在原车型的基础之上，对汽车车架部分、传动轴部分、车箱部分、制动管路部分，以及汽车的电路等部分进行加长改装。并提出统一的车辆改装方法和规范车辆改装市场的建议和措施。并且，从东风EQ1092教练车加长之后的主要用途——用于驾驶培训教学过程中的倒库培训及其考试，分析规范统一现有的改装方法，以及现有的车辆改装市场的必要性。 东风EQ1092教练车加长改装再用的设计理论为EQ1092教练车的再用指明了方向，为东风教练车EQ1092改装成EQ1132FP4车型提供可行性方案和必要的规范性建议。此外，汽车的加长改装是为适应新形势下的社会发展而做出的应变，应该说其于国于民都有益，于国可缓解车辆回收、车辆制造、销售的压力，于民可大大节约用于车辆更换的成本。教练车加长改装对于驾驶培训单位而言，只要是两辆教练车以上的培训单位都有需求，发展前景是相当乐观。就云南而言，就有320个培训单位，并且大多都是两辆车以上规模的驾驶培训单位，就每个培训单位只改装一辆，也是几百辆，况且是全国。
杨凯,郑康宁[4]（2004）在《CA1092型载货汽车电路》文中研究说明给出CA1092型载货汽车电路原理图,分析各电器电路的工作原理,介绍常见故障及其排除方法。
长胜,云长[5]（1998）在《一汽解放牌CA1110PK2L2型柴油载货车电气系统的使用》文中提出 一汽CA1110PK2L2型五吨平头长轴距柴油载货汽车是一汽近年来推出的柴油载货系列汽车的一种新型产品,较CA1092K2长头柴油载货汽车相比,整车性能有了很大提高。其电气系统是在参考日本三菱载货汽车电气系统的基础上,根据我国国情和用户需要而设计的。其电气系统结构先进、功能齐全、安全可靠,在同类产品中具有代表性,已达到国内载货汽车电气系统的先进水平。
二、CA1092型载货汽车电路（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、CA1092型载货汽车电路（论文提纲范文）
（1）检修汽车灯光系统常见故障的奥秘（论文提纲范文）
| 1. 汽车灯光系统的装置特点及使用特点 |
| 1) 数量最多 |
| 2) 线路最长 |
| 3) 控制器件多 |
| 4) 有法规限制 |
| 2. 准确找到故障的关键是掌握灯光系统电路的工作原理 |
| 3. 多种故障的形成源于熔断器损坏或共用搭铁端不良 |
| 4. 灯光系统多发故障源于开关接触不良或早期损坏 |
| 5. 查找灯光系统故障的步骤 |
（2）都是搭铁不良惹的祸（论文提纲范文）
| 1 解放CA1092载货汽车变速器搭铁不良 |
| 故障现象 |
| 故障分析 |
| 2 长安之星主电源线接触不良 |
| 故障现象 |
| 故障分析与排除 |
| 3 东风EQ1092半挂货车后组合灯公共搭铁线搭铁不良 |
| 故障现象 |
| 故障诊断与排除 |
| 4 解放六平柴调节器搭铁不良 |
| 故障现象 |
| 故障诊断与排除 |
| 5 总结 |
（3）东风EQ1092教练车的加长改装设计及可行性研究（论文提纲范文）
| 论文独创性声明 |
| 论文使用授权声明 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 概述 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 选题目的和意义 |
| 1.3 东风EQ1092教练车加长设计的方法和内容 |
| 第二章 东风EQ1092教练车加长改装的总体设计 |
| 2.1 汽车设计理论与改装技术综述 |
| 2.2 总体设计原则 |
| 2.3 总体设计方案 |
| 第三章 汽车加长设计分析与计算 |
| 3.1 汽车车架加长设计与分析 |
| 3.2 汽车传动轴加长设计与分析 |
| 3.3 车厢加长设计 |
| 3.4 制动管道加长设计 |
| 3.5 汽车电路加长设计 |
| 第四章 车辆运行状况检验与分析 |
| 4.1 汽车转弯半径检验 |
| 4.2 汽车传动部件及传动效率检验 |
| 4.3 汽车制动性能检验 |
| 4.4 汽车各连接件及运行状况检验 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 车辆改装市场的规范化建议 |
| 5.1 车辆改装市场的现状及存的问题 |
| 5.2 车辆改装市场规范化的必要性及建议 |
| 第六章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、CA1092型载货汽车电路（论文参考文献）
- [1]检修汽车灯光系统常见故障的奥秘[J]. 晓青. 汽车维修, 2009(10)
- [2]都是搭铁不良惹的祸[J]. 刘春晖,王云. 汽车电器, 2009(07)
- [3]东风EQ1092教练车的加长改装设计及可行性研究[D]. 夏建武. 上海海事大学, 2006(02)
- [4]CA1092型载货汽车电路[J]. 杨凯,郑康宁. 汽车电器, 2004(01)
- [5]一汽解放牌CA1110PK2L2型柴油载货车电气系统的使用[J]. 长胜,云长. 汽车维修, 1998(05)