一、新型火场测毒设备（论文文献综述）
于沣岩[1]（2017）在《xx公司“海昌18”轮化学品船配载研究》文中研究指明化学品船的配载根据配载基本原则,在保证船舶稳性、吃水差、船舶强度的前提下,确定液体化学品在船舶中具体的装载位置的问题。所以配载计划的质量将直接影响到船舶能否安全营运以及港口作业效率的高低,因此配载问题的研究对于有着很强的现实意义。化学品船配载的最终目的是在保障安全运输的前提下尽可能多装载货物,还应考虑货物间的兼容性、舱壁的适装性、货物自身特性、船舶稳性、强度等因素,此外化学品船洗舱时,总有一些上航次残留物无法从舱内完全清除,而对下一载货造成污染,所以配载时应注意货物的隔离方法。本文首先介绍化学品船配载现状,然后介绍化学品船配载相关概念和理论基础,介绍船舶复原力矩公式模型、初稳性高度公式模型、大倾角稳性公式模型等在满足稳性、吃水差、船舶强度等因素条件下,综合考虑船舶性能及限制的条件下,进行论述化学品船配载的过程。接着以“海昌18轮”化学品船某一航次进行实际配载作为研究,首先根据航次指示制定配载计划,以船舶稳性公式模式、船舶强度公式模型和吃水差计算公式为理论依据来验证船舶否满足船舶配载要求;然后提出了“海昌18”轮在实施配载计划过程中可能出现的问题,并提出相应的措施。
李元丰[2]（2017）在《智能消防员头盔的研制》文中研究说明当今社会,消防领域灭火救援现场中的短距离通信已经成为消防通信中的主要问题。消防抢险过程中,对消防员的人身安全保护与消防装备的升级改造越来越引起人们的关注,所以消防头盔不能仅仅停留在防护与功能层面。随着消防事业的发展,传统头盔的弊端逐步映射入消防前线工作者的视线中,对传统头盔的智能改造迫在眉睫。以互联网技术与通信技术为核心,在传统消防头盔上集成多种创新技术,使消防头盔智能化,实时感知周围环境的信息,消防官兵根据头盔示警信息,判断自身安全情况。本文设计研究一种针对消防救援的智能头盔,该头盔在原始消防头盔的基础上,集成微控制器系统,以微控制器为核心,包括有传感器、无线通信模块、头盔声光示警模块、电源模块等。外部传感器采集信息,经由无线通信技术传递给头盔微控制器。微控制器将采集到的信息处理分析,并通过OLED将数据显示出来,示警信号通过头盔示警装置对得到的信息进行判断处理,实现消防头盔智能化。采用本文无线语音通信技术,将短距离无线通讯技术应用于头盔中,代替传统头盔与对讲机媒介的线缆连接,摆脱传统头盔互相通讯时的线缆纠缠。使用本文智能头盔,将大大提高消防的效率,也将更好的保障消防员的生命安全。利用本文设计的智能头盔,可以实现无线通讯、智能信息采集与显示及声光示警的功能,改变了现有消防头盔的诸多弊端,弥补了传统头盔的不足。
范东溟[3]（2014）在《全路况林火巡护车辆追踪定位系统研究》文中研究表明世界上破坏性和毁灭性最大、救助困难的自然灾害之一是森林火灾。根据我国林区的特点,全路况林火巡护车辆应当在我国林区大力发展使用,其具备质量轻、机动性和越野性能好的优点。该车辆安装各种消防设备后,能够对于林区巡护、及早发现火灾的早期扑救等很多方面发挥作用。然而发生森林火灾时,由于没有参照物,巡护车辆难以迅速判定发生火灾的准确位置,导致讯息对外界的传输受到影响,从而延误灭火时间,造成损失。特殊的作业环境要求全路况林火巡护车辆具有被追踪定位的功能。该功能可以使林业局指挥部掌握巡护路线,快速确定车辆位置,对于及时组织扑灭森林火灾,指挥调度的决策,以及对巡护人员的意外救援有重大的意义。林火巡护车辆装备追踪定位系统,适用于我国林区的实际情况,具有比较广泛的应用前景和重要的现实意义。本文首先分析了全路况森林防火巡护车追踪系统的设计功能需求,并依据需求对常用的森林防火通信方式进行分析,包括ZigBee和无线传感器网络、短波通信和GPRS通信,确定了本系统采用的通信方式,在此基础上,确定全路况森林防火巡护车追踪系统的软硬件总体结构设计方案,给出了系统的架构设计。全路况森林防火巡护车辆追踪定位系统由车载终端系统和信息终端服务器两部分组成。论文对追踪定位系统的车载终端部分进行了完整的研究和设计。首先针对AVR嵌入式处理器给出了车载节点的硬件结构设计和软件流程,包括开发板、GPS模块、GPRS模块、传感器等硬件以及相应的驱动程序,而后利用Android智能移动电话提供的开发环境,进行了Android系统下追踪节点的实现,用以辅助整个系统的调试和调优工作。各种计算机语言的快速发展为研究提供了有利的条件。本文对全路况森林防火巡护车追踪信息系统的功能和架构做了详细的分析和设计。首先对比了C/S与B/S两种框架的优缺点,确定了以B/S模式进行系统构建的思路；进而根据系统规模和用户特点等条件,确定了以Apache+PHP+MySQL作为全路况林火巡护车辆追踪信息系统服务器的软件架构；采用Ajax同步加载地图的方式,使得加载时间大为缩短；最后详细分析了服务器系统各种功能的具体实现,并进行特定情况下系统的异常数据分析与报警。论文对研究设计的巡护车追踪定位系统进行了试验和调试,分别搭建了对车载终端系统和服务器系统的试验环境,车载终端为嵌入式系统环境搭建,服务器系统的搭建主要是安装LAMP环境,并进行相关的系统配置。进行了在市区实验林场环境下和尚志市帽儿山林区环境下的追踪定位试验。全路况森林防火巡护车追踪信息系统的试验结果表明,基于GPS和GPRS技术的车载追踪定位系统能够很好的完成林区巡逻作业。
汪碧宽[4]（2009）在《中国消防职业化改革问题研究》文中研究指明中国的消防,同大多数国家不同,实行的是现役制的消防体制。这一体制的实行,是由我国历史原因和经济实力所决定的,在相当长的时间里发挥了积极的作用。不仅解决了消防警力的来源,并保证了消防警力的年轻化,而且一定程度上也弥补了经费的不足。但是,随着改革开放的深入和社会经济的发展,特别是当前我国已加入WTO,全面建设小康社会宏伟目标的前提下,消防工作如何服务于建设小康社会的大局,充分发挥消防部门的力量,面临更大的挑战,而现役制的消防体制已越来越成为制约消防工作全面发展的一个不可忽视的因素。当前,关于消防的职业化发展已成为人们关注的一个热点,但是国内关于这方面的研究成果并不算多。国内对于职业化消防体制的研究主要局限于在现役制消防体制的基础研究上,已有文献只是粗略提及国内现役消防体制的弊端和职业化在国外的基本状况,而对于回顾和总结中国消防现代性逐步成长的历程、中国消防向职业化方向发展予以考查并进行相关国际对比分析、立足于中国的国情和借鉴域外成功经验的基础上建立职业化消防体制、我国构建职业化消防的客观条件研究等并没有建设性的意见或建议。学术界和消防工作实践者对中国消防职业化改革问题的研究,表现出一个明显的不足,即研究深度不够,主要是停留在表面化的论述,缺乏系统的体系构架。从世界范围看,消防员的职业制是主流,也是中国以后的发展方向。针对目前国内对消防职业化研究的不足,本研究在已有研究的基础上,采用文献查阅、调查研究、历史分析、比较分析以及系统分析相结合的方法,主要从中国现役制消防体制的历史沿革问题、基本特征、先进国家和地区消防职业化经验借鉴、在我国推行消防职业化改革的可行性及趋势预测以及在我国建立职业化消防之体系构架等方面,提出一些有益于中国消防职业化改革的对策和建议。
董静[5]（2008）在《基于WebGIS的位置服务在林火扑救上的应用》文中进行了进一步梳理森林和人类生活息息相关,森林每年为人类生产出大量的木材和多种多样的林副产品,而且森林的生态作用远远超过了它的物质作用。近年来,随着人类活动的影响和全球气候的异常变化,全球森林火灾有加剧的趋势。火灾对森林资源和生态环境的破坏十分严重,研究森林火灾规律与预防扑救方法对减少林火危害、保护生态环境具有重要意义。本文根据房山区目前使用的火险天气预报模型、林火行为预报模型、扑救兵力计算模型和损失评估计算模型,开发了基于WebGIS的位置服务的林火决策系统。实践证明,该系统能够有效预报火险天气、管理林业信息,并且一旦发生火灾,该系统可以提供灵活的扑救方案,有效地提高了林火扑救效率。主要研究内容如下:1、在WebGIS环境中,将位置服务与传统MIS/OA进行无缝集成,建立森林防火空间数据库,整合房山区原有的气象观测系统、电视监控系统及卫星导航系统等硬件资源,建立起基于WcbGIS和位置服务的森林防火决策系系统。2、针对遥感监测数据流量大等传输瓶劲,优化平台运行速度,建立起“森林防火信息管理系统”,在区域防火主管单位的多用户间围绕护林防火决策工作,实现空间信息资源共享,并实现火险天气预报、火点定位、林火扑救、GPS跟踪定位等功能。3、以无线电台为载体建立起消防车辆和手持GPS对讲机的零成本监控系统,从而初步建立起的房山森林防火位置服务（LBS）系统;
陈劭[6]（2008）在《林火扑救优效组合技术研究》文中进行了进一步梳理森林火灾是对森林资源和人类生存环境危害极大的自然灾害,完全杜绝森林火灾是不可能的,但可以采取有效手段积极消灭。结合当前中国国情,广泛采用国内外先进技术,研究探讨高效实用的森林消防技术具有重大现实意义。本文围绕林火扑救技术为主题,结合北京地区森林消防实际状况,以房山区作为重点试验区,运用精准林业理论,以计算机信息管理技术以及3S应用技术等为平台,重点开展了以下研究工作;为使林火扑救系统运转更加有效,对林火监测系统进行适当改建,增添林火数据采集项目并进行相关分析,研建林火模型,对林火扑救装备配置量进行优化评价,深入研究林火扑救装备配置组合,以及林火扑救装备管理系统,实现以GPS为关键技术的林火扑救快速定位导航系统,结合上述研究进行实地校验,获得研究结果。本研究的主要成果包括;（1）结合国内外森林防火装备发展状况,主要研究分析了北京地区森林消防状况及水源分布、地形地势及森林分布、林火发生分布状况等,北京林地主要分布在远郊区,其中以房山区最有代表性,林地面积广,森林资源80%分布在山区和丘陵地区,定为重点森林防火区。应用3S技术,在房山区改进林火监测系统,进行实地勘测、校验、寻访,获得较高精度的林火数据。通过矢量化方法制作房山区森林消防专用数字地图。运用获得的林火数据进行林火蔓延相关分析,在王正非林火蔓延模型基础上,进行调整和修正。应用数学建模理论建立了适合本地区的林火扑救模型。上述研究为林火扑救提供理论依据。（2）本文对林火扑救技术与装备进行深入研究,确定以水灭火技术为主的最优灭火组合方案,即使用便携式长距离山地供水系统为主,同时与森林消防车、手动器具等配套使用,进而与航空灭火结合。论文根据林火管理特点,应用计算机数据库管理,改进房山区林火管理系统。研建林火扑救装备管理系统,该系统可实现森林消防设备信息查询,日常管理,并针对林火模型反映的不同地形条件、林火类型等因素快速确定林火扑救装备组合方案。（3）在上述研究成果基础上,以GPS为关键技术,通过地理坐标转换,林火扑救专用电子地图制作等,实现房山区林火扑救定位导航,采集扑火航迹路线,进而决策林火发生时最佳的扑救路径,引导扑火力量到达火场,安全实施灭火。本研究在实地校验了GPS定位导航结合高效水灭火方案在林火发生时的灭火效果。结果表明在林火发生时,GPS定位导航可快速实现引导灭火力量准确到达火场,应用自主设计的便携式长距离山地供水系统,每套系统可从水源连续提供喷头射程大于20m和流量不小于2.51/s的灭火用水。上述研究最终实现了快速高效扑灭森林火灾的目标。本研究在以下几个方面具有一定创新;（1）通过大量林火相关数据分析整理,研建林火扑救模型,为林火扑救装备配置有效实施林火扑救奠定理论基础,模型具有开放性,随着计算机数据采集的延续,可进一步得到修正;（2）以水灭火技术为主,研建便携式山地供水灭火系统,形成高效组合灭火装备组合方案;（3）从森林消防目的出发,建立综合性较强森林消防装备管理系统;（4）以GPS为关键技术,制作林火扑救专用数字地图,并与GPS进行匹配,通过软件编程得出林火扑救最佳路径计算选择,运用航迹管理功能,实现林火扑救路线引导。
王元胜[7]（2008）在《森林资源管理位置服务（LBS）关键技术研究》文中研究表明在计算机网络环境下,将GPS与无线电台结合,构建专门的软硬件集成平台,为行业应用部门提供专有的位置服务,可以发挥高效的空间信息服务功能。本论文面向森林资源行业对实时空间信息服务的迫切需求,重点分析了林业行业中涉及到的位置服务和技术难题,攻克了其中的关键技术问题,并运用3S集成技术,分布式计算技术,结合信息技术和网络通讯技术研究建立了森林资源管理位置服务（LBS）平台原型,在定位精度和数据实时采集等方面,满足了研究区主要业务需求,取得了良好的应用效果。论文主要研究了以下几方面内容,并取得了相关成果:1、运用系统分析方法,研究提出了构建森林资源管理LBS平台的技术框架:森林资源管理中有许多业务涉及到空间定位服务,其中森林防火和病虫害监测等业务提出了实时空间信息服务技术需求,但难以承受电信或其它移动通信部门高额的LBS增值服务费用。本文分析利用行业基础技术条件,提出了以分布式计算为核心,以超短波无线电台为载体,构建林业位置服务平台的技术框架,在研究区初步建立起零成本运行的位置服务平台和原型系统,较好地解决了上述问题。2、运用GIS与MIS学科交叉技术,研究森林资源管理LBS空间数据描述规范及自动建模技术:LBS应用将MIS作为外围应用环境对外提供服务,传统的MIS建模工具可以很方便地建立关系数据模型,但无法建立空间数据模型。本文针对森林资源管理位置服务涉及到的空间数据,提出相应的元数据描述参考,并针对其种大部分专题的空间数据,研究开发了专用的建模工具,根据元数据描述,自动建立相应的空间数据模型,为林业LBS平台原型的构建和运行,系统的移植和数据采集交换等提供了通用的数据描述与模型建立工具。3、运用系统分析、对比分析和理论实践相结合的方法,研究了森林资源管理LBS的集成技术:软硬件资源的高效调度与计算,成为制约LBS平台能否构建成功的关键问题。本文提出以Corba/CCM规范为主的分布式计算技术集成方案,研发了林业行业专用的位置服务中间件和相关构件,在分布计算环境中,提供细粒度级构件集成模式,使系统具有良好的资源调度特性,在底层无缝集成林业行业现有的通信和定位设备,融合终端通信协议与计算机IP通信协议,瞬间完成空间数据的采集、加工、存储与分发,初步为实时/准实时LBS平台或系统构建奠定了基础。4、运用多层模型,研究林业位置服务系统的构建技术:提出了位置服务原型系统的结构及其软件组织结构,以研究区LBS系统构建为例,研究了位置服务系统构建的流程,关键技术的应用方案,以及主要LBS功能的设计与实现模式。运用关键技术研究成果,成功地指导了研究区森林资源管理LBS平台和原型系统的构建工作,并在森林防火、古树定位以及病虫害监测等业务中得到应用。实践表明,林业LBS原型系统及平台运行性能稳定,效果良好,在定位精度、响应速度和数据采集更新效率等方面取得了预期效果。本文在以下几个方面具有创新性:1、运用集群同步机制和分布式计算的软件组织结构,研发本行业专有的服务构件,提出了可持续可伸缩的集成技术体系,克服传统信息网络模式下硬件资源利用效率低,服务力度弱,数据吞吐量低等缺陷;2、提出LBS元数据描述参考,研发专有的空间数据建模与更新工具,在分布式环境下运行,建立了高效的资源管理与更新模式,提供Web环境下数据在线更新功能,克服传统WebGIS仅限于数据发布浏览等功能缺陷;3、在操作系统之下应用程序之上,客户与服务器的夹层研发部署行业应用中间件和相关构件,提供细粒度集成模式,克服了传统GIS软件间兼容性差的集成缺陷;4、将GPS与无线电台相结合,构建了零成本运行的LBS平台原型。
应中飞[8]（1999）在《怎样提高消防队员在火场上的自防自救能力》文中进行了进一步梳理近几年来,消防队员在火灾扑救和事故处置过程中因各种原因而牺牲、受伤的人数呈明显上升趋势。因此,如何提高消防队员在火场上的自防自救能力,尽量减少或避免人员的伤亡,是摆在所有消防队员,尤其是各级消防指挥员面前的一个亟待重视和解决的重要课题。
宋晓东[9]（1999）在《信息桥》文中认为１．新加坡的高科技消防测毒车（№．ＯＳＨ２５┐９９６┐００８４）·该车使用计算机程序控制。·车上部有１～５ｍ长的升降杆，杆的顶部是一个微型气象站，在检测火场毒气的同时还可测定本地区的风速、温度和湿度，将这些测出的数据迅速传输给车内另一台计算机后，结合...
赵连茂[10]（1998）在《芬兰赫尔辛基市的消防工作(上)》文中认为1、概况 芬兰首都赫尔辛基,是全国最大的城市、港口、经济和文化中心,是斯堪的纳维亚地区最大的航空枢纽。赫尔辛基面积约1145平方公里,人口约116.5万,装备精良和技术先进的消防部门,担负着保卫全市人们生命财产安全的重大使命。 2、消防机构特点 赫尔辛基市消防部门和全国各消防部门一样,其业
二、新型火场测毒设备（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、新型火场测毒设备（论文提纲范文）
（1）xx公司“海昌18”轮化学品船配载研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 化学品船配载研究现状 |
| 1.2.2 其他船型配载研究现状 |
| 1.3 主要研究思路与研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 化学品船配载相关概念与理论基础 |
| 2.1 化学品船运输的相关概念 |
| 2.1.1 化学品概念及分类 |
| 2.1.2 散装液体化学品基本特性 |
| 2.1.3 化学品船分类及其舱室设计 |
| 2.2 化学品船配载原则 |
| 2.2.1 船舶稳性的基本概念 |
| 2.2.2 保证船舶具有合适的吃水差 |
| 2.2.3 满足船舶各种强度要求 |
| 2.2.4 船舶横倾角 |
| 2.2.5 装载受限货 |
| 2.3 化学品船配载过程 |
| 2.3.1 配载总则 |
| 2.3.2 流程图 |
| 2.3.3 分票 |
| 第3章 xx公司“海昌18”轮化学品船配载分析 |
| 3.1 “海昌18”轮船舶规范与营运状况 |
| 3.1.1 “海昌18”轮船舶规范 |
| 3.1.2 “海昌18”轮运营状况 |
| 3.2 “海昌18”轮化学品船航次任务要求 |
| 3.2.1 航次指示 |
| 3.2.2 “海昌18”轮某一航次航次指示 |
| 3.3 “海昌18”轮某一航次货物舱室分配计划 |
| 3.3.1 “海昌18”轮舱容表 |
| 3.3.2 甲基叔丁基醚(MTBE)物化特性 |
| 3.3.3 正丁醇(NBA)物化特性 |
| 3.3.4 “海昌18”轮装载货物的相容性 |
| 3.3.5 “海昌18”轮舱壁的适装性 |
| 3.4 “海昌18”轮配载图 |
| 3.5 “海昌18”轮船舶性能计算 |
| 3.5.1 “海昌18”轮抵离港时吃水差计算 |
| 3.5.2 “海昌18”轮抵离港时稳性GM计算 |
| 3.5.3 “海昌18”轮抵离港时剪力弯矩计算 |
| 第4章 xx公司“海昌18”轮化学品船配载计划的实施 |
| 4.1 配载及装货要求 |
| 4.2 运输要求及相关运输合同条款 |
| 4.3 货物操作注意事项 |
| 4.4 洗舱计划 |
| 4.4.1 “海昌18”轮本航次洗舱计划 |
| 4.4.2 洗舱时注意事项 |
| 4.5 可能出现的问题及应对措施 |
| 4.5.1 火灾时应急措施 |
| 4.5.2 泄露时应急措施 |
| 4.5.3 预防措施和建议 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 物质的相容性表格 |
| 致谢 |
（2）智能消防员头盔的研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.1.1 传统头盔 |
| 1.1.2 智能消防头盔的定义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.0 国外相关研究现状 |
| 1.2.1 国内相关研究现状 |
| 1.3 论文研究目标及主要内容 |
| 1.4 论文结构与章节安排 |
| 第2章 智能消防头盔总体系统设计 |
| 2.1 无线智能头盔设计目标 |
| 2.2 智能头盔系统架构的实现 |
| 2.2.1 总体系统架构 |
| 2.2.2 头盔系统工作流程 |
| 2.2.3 头盔系统硬件构架 |
| 2.3 无线局域网组网技术 |
| 2.3.1 蓝牙技术 |
| 2.3.2 红外无线通信技术 |
| 2.3.3 家庭射频技术(HomeRF) |
| 2.3.4 无线局域网技术 |
| 2.3.5 短距离无线技术性能对比分析 |
| 2.3.6 蓝牙的应用设备与场合 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 硬件电路设计与功能实现 |
| 3.1 火场温度信息采集及显示电路 |
| 3.1.1 温湿度传感器 |
| 3.1.2 OLED显示屏电路 |
| 3.2 气瓶余压信息监测模块设计 |
| 3.2.1 压力检测表原理 |
| 3.2.2 总体硬件结构 |
| 3.2.3 核心处理电路 |
| 3.2.4 无线传输电路 |
| 3.2.5 声光报警电路 |
| 3.3 无线蓝牙通讯电路设计 |
| 3.3.1 总体硬件结构 |
| 3.3.2 蓝牙芯片模块简介 |
| 3.3.3 语音输入输出电路设计 |
| 3.3.4 无线PTT按键电路 |
| 3.3.5 对讲机接口电路设计 |
| 3.4 电源电路 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 蓝牙协议流程和软件系统设计 |
| 4.1 智能头盔蓝牙系统工作流程 |
| 4.1.1 系统网络结构 |
| 4.1.2 物理信道与链路连接 |
| 4.2 蓝牙软件系统设计 |
| 4.2.1 主从蓝牙系统软件设计 |
| 4.2.2 PTT按键系统软件设计 |
| 4.3 气压监测软件设计 |
| 4.3.1 LED示警模块软件设计 |
| 4.3.2 AT指令串口设置 |
| 4.4 温度测量软件设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 调试与优化 |
| 5.1 气瓶压力表调试 |
| 5.2 无线通信系统调试 |
| 5.3 环境温度测量实验 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）全路况林火巡护车辆追踪定位系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| English Catalog |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 卫星导航定位系统 |
| 1.2.2 各国卫星定位系统的比较 |
| 1.2.3 无线通信技术的发展状况 |
| 1.2.4 森林防火巡护车辆的定位 |
| 1.3 论文研究的意义及内容 |
| 1.3.1 论文研究的意义 |
| 1.3.2 研究内容及技术路线 |
| 2 全路况林火巡护车辆追踪定位系统架构设计 |
| 2.1 全路况车载追踪定位系统分析 |
| 2.2 通信方式分析 |
| 2.2.1 ZigBee和无线传感器网络 |
| 2.2.2 短波通信 |
| 2.2.3 GPRS通信 |
| 2.2.4 通信方式的选择 |
| 2.3 GPS原理 |
| 2.3.1 GPS概述 |
| 2.3.2 GPS的组成 |
| 2.3.3 GPS技术原理 |
| 2.4 系统架构设计 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 全路况林火巡护车辆车载终端系统的研究 |
| 3.1 车载终端特点及需求分析 |
| 3.2 基于嵌入式处理器的微型化车载终端系统设计 |
| 3.2.1 系统总体框架 |
| 3.2.2 嵌入式处理器的选择 |
| 3.2.3 GPS模块 |
| 3.2.4 GPRS模块 |
| 3.2.5 传感器相关设计 |
| 3.2.6 系统软件设计 |
| 3.2.7 移动终端通信应用层设计 |
| 3.3 基于Android的移动电话追踪软件设计 |
| 3.3.1 Android基本概念及架构 |
| 3.3.2 Android实现GPS位置获取及数据上传 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 全路况林火巡护车辆追踪定位信息系统设计 |
| 4.1 全路况林火巡护车追踪信息系统需求分析 |
| 4.2 基于Apache+PHP+MySQL的追踪信息管理系统架构 |
| 4.2.1 Apache+PHP+MySQL介绍 |
| 4.2.2 基于Apache+PHP+MySQL的林火巡护车追踪信息系统架构 |
| 4.3 Web应用层系统设计与开发 |
| 4.3.1 地图技术 |
| 4.3.2 开发方案及功能简介 |
| 4.4 异常数据分析与报警 |
| 4.4.1 GPS数据修正 |
| 4.4.2 异常状态监测与报警 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 全路况林火巡护车辆追踪定位试验研究 |
| 5.1 试验车辆及条件 |
| 5.2 试验仪器设备及试验系统组成 |
| 5.2.1 试验仪器设备 |
| 5.2.2 试验系统的搭建 |
| 5.3 试验结果与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（4）中国消防职业化改革问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究的背景、目标及意义 |
| 1.2 国内外研究现状及水平 |
| 1.3 研究评价 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 2 对中国现役制消防体制的再分析 |
| 2.1 中国现役制消防体制的历史沿革概述 |
| 2.2 中国现役消防体制的基本特征 |
| 2.3 中国现役制消防体制的弊端分析 |
| 2.4 小结 |
| 3 先进国家和地区消防体制简介 |
| 3.1 美国的消防体制简介 |
| 3.2 俄罗斯的消防体制简介 |
| 3.3 日本的消防体制简介 |
| 3.4 港澳地区消防体制简介 |
| 3.5 小结 |
| 4 在中国实行职业化消防体制之优缺点分析 |
| 4.1 在中国实行职业化消防体制之优越性 |
| 4.2 职业化消防体制下可能面临的问题 |
| 4.3 小结 |
| 5 在中国实行消防职业化的客观条件 |
| 5.1 实行消防职业化的经济基础分析 |
| 5.2 实行消防职业化的法制基础分析 |
| 5.3 实行消防职业化的社会基础分析 |
| 5.4 实行消防职业化的技术层面分析 |
| 5.5 小结 |
| 6 我国建立职业化消防体制之体系构架 |
| 6.1 我国消防职业化体系的框架 |
| 6.2 完善法律体系及整合公共资源 |
| 6.3 建立职业消防队伍及发展消防中介组织 |
| 6.4 小结 |
| 7 研究结论及建议 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 几点建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（5）基于WebGIS的位置服务在林火扑救上的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 位置服务研究进展 |
| 1.2.1 位置服务介绍 |
| 1.2.2 位置服务国内外发展现状 |
| 1.3 林火决策系统研究进展 |
| 1.4 论文的主要研究内容 |
| 1.5 论文的组织 |
| 第二章 房山区概况与数据准备 |
| 2.1 房山区概况 |
| 2.2 与林火相关的一些概念 |
| 2.3 基础数据准备 |
| 2.3.1 房山地形与气象数据 |
| 2.3.2 林业管理基础数据 |
| 2.4 房山区现有硬件系统 |
| 2.4.1 气象观测系统 |
| 2.4.2 森林防火视频监测网络 |
| 2.5 本章总结 |
| 第三章 森林防火位置服务系统设计 |
| 3.1 开发平台选择 |
| 3.1.1 数据库的选择 |
| 3.1.2 GIS软件选择 |
| 3.1.3 开发语言选择 |
| 3.2 数据库设计 |
| 3.3 平台总体功能构建 |
| 3.3.1 森林火险天气预报 |
| 3.3.2 林火行为预报 |
| 3.3.3 林火扑救 |
| 3.3.4 GPS定位 |
| 3.4 本章总结 |
| 第四章 森林防火位置服务系统构建关键技术 |
| 4.1 系统设计 |
| 4.1.1 3S系统集成 |
| 4.1.2 软硬件系统集成 |
| 4.1.3 资源管理与决策 |
| 4.2 防火决策模型 |
| 4.2.1 火险天气预报模型 |
| 4.2.2 林火行为预报模型 |
| 4.2.3 扑救兵力计算模型 |
| 4.2.4 损失评估计算模型 |
| 4.3 系统集成中几个关键性问题的解决 |
| 4.3.1 与自动气象站系统的集成 |
| 4.3.2 火点定位及信息提取 |
| 4.3.3 定时火险天气的发布 |
| 4.4 预防与扑救一体化流程 |
| 4.4.1 林火的监测与预防 |
| 4.4.2 林火的决策与扑救 |
| 4.4.3 基于LBS服务的扑火决策支持 |
| 4.5 本章总结 |
| 第五章 森林防火系统的实现 |
| 5.1 森林防火决策系统研建 |
| 5.2 森林火险天气预报模块 |
| 5.3 林火行为预报模块 |
| 5.4 林火扑救模块 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 1、在学期间参加科研项目 |
| 2、在学期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（6）林火扑救优效组合技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 森林防火装备技术发展现状 |
| 1.2.1 国外森林防火研究现状 |
| 1.2.2 国内森林防火研究现状 |
| 1.2.3 国外林火扑救装备现状 |
| 1.2.4 国内林火扑救装备现状 |
| 1.3 试验区状况调查及林火相关评价 |
| 1.3.1 北京森林防火现状调查分析 |
| 1.3.2 北京市房山区森林防火状况调查 |
| 1.4 研究方案 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法及技术路线 |
| 1.5 小结 |
| 2 林火扑救的理论基础研究 |
| 2.1 林火监测体系的改建 |
| 2.1.1 林火监测概述 |
| 2.1.2 现代林火监测关键技术分析 |
| 2.1.3 林火监测体系建立 |
| 2.2 林火蔓延模型分析与修正 |
| 2.2.1 对常用林火蔓延模型分析 |
| 2.2.2 林火蔓延数据获得与相关分析 |
| 2.2.3 林火蔓延模型的修正 |
| 2.3 构建林火扑救模型 |
| 2.3.1 构建扑救模型 |
| 2.3.2 林火扑救模型的拓展分析 |
| 2.4 小结 |
| 3 林火扑救装备组合配置 |
| 3.1 林火扑救技术与装备应用研究 |
| 3.1.1 林火扑救原理、原则与方法分析 |
| 3.1.2 林火扑救主要影响因素分析 |
| 3.2 扑救装备配置评价分析 |
| 3.3 扑火时间和扑火力量测算 |
| 3.4 林火扑救技术与装备配置组合研究 |
| 3.4.1 常规林火扑救装备配置 |
| 3.4.2 风力灭火机为主的扑救装备配置 |
| 3.4.3 空中灭火装备配置 |
| 3.4.4 水灭火装备及配套设施研究 |
| 3.4.5 水灭火装备系统优化配置(主要根据火场条件) |
| 3.4.6 便携式长距离山地供水灭火系统配置 |
| 3.5 小结 |
| 4 林火扑救装备管理系统 |
| 4.1 改建林火数据库 |
| 4.1.1 数据库设计 |
| 4.1.2 火场林业因子空间属性数据的提取 |
| 4.2 林火扑救装备管理系统研建概述 |
| 4.3 建立系统模块结构 |
| 4.4 设备管理系统表结构设计 |
| 4.5 创建森林消防设备信息管理系统项目 |
| 4.6 建立设备管理系统自由表 |
| 4.7 林火扑救装备系统表单设计 |
| 4.7.1 创建[大型森林消防设备]表单 |
| 4.7.2 运行[大型森林消防设备]表单 |
| 4.8 创建林火强度计算模块 |
| 4.8.1 林火强度数据处理 |
| 4.8.2 创建[反应强度]表单 |
| 4.9 创建登录界面 |
| 4.10 创建系统主界面 |
| 4.11 快速实现林火扑救装备优化配置组合 |
| 4.12 小结 |
| 5 林火扑救中GPS关键技术实现 |
| 5.1 GPS在森林火灾扑救中的应用 |
| 5.2 GPS原理及技术实现 |
| 5.2.1 GPS技术实现原理 |
| 5.2.2 伪距法定位 |
| 5.2.3 载波相位测量 |
| 5.3 房山区林火定位技术实现 |
| 5.3.1 地球坐标系建立 |
| 5.3.2 确定国家坐标系 |
| 5.3.3 转换坐标系 |
| 5.4 房山区林火扑救专用电子地图制作 |
| 5.4.1 电子地图的技术特点 |
| 5.4.2 电子地图的制作 |
| 5.5 GPS与电子地图匹配 |
| 5.5.1 确定地图匹配依据 |
| 5.5.2 地图匹配算法实现 |
| 5.6 GPS在林火扑救装备导航功能实现 |
| 5.6.1 GPS导航技术措施 |
| 5.6.2 扑救车辆自律导航问题解决 |
| 5.6.3 最佳路径计算 |
| 5.6.4 实现林火扑救航迹管理 |
| 5.7 GPS快速导航试验 |
| 5.8 小结 |
| 6 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录Ⅰ |
| 附录Ⅱ |
| 导师简介 |
| 导师简介 |
| 个人简介 |
| 在读期间主要成果 |
| 致谢 |
（7）森林资源管理位置服务（LBS）关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 1 前言 |
| 1.1 国内外位置服务(LBS)研究进展 |
| 1.1.1 LBS研究的兴起 |
| 1.1.2 LBS的发展 |
| 1.1.3 LBS应用的网络架构 |
| 1.1.4 LBS相关技术 |
| 1.1.5 LBS研究进展 |
| 1.1.6 实现 LBS业务面临的问题 |
| 1.2 选题依据、技术路线与研究方法 |
| 1.2.1 本研究选题依据 |
| 1.2.2 本研究的研究方法与技术路线 |
| 2 研究区数据预处理与模型建立 |
| 2.1 数据预处理 |
| 2.1.1 本研究采用的原始数据 |
| 2.1.2 数据处理 |
| 2.2 模型建立 |
| 2.2.1 地理数据模型概述 |
| 2.2.2 地理数据模型选型 |
| 2.3 森林资源管理 LBS空间数据的内容 |
| 2.4 森林资源管理 LBS空间数据建模方法 |
| 2.4.1 矢量数据建模 |
| 2.4.2 栅格数据建模 |
| 2.5 森林资源管理LBS空间数据计算模型 |
| 2.6 本章结论与讨论 |
| 3 森林资源管理位置服务平台系统分析 |
| 3.1 行业需求 |
| 3.1.1 需求分析 |
| 3.1.2 林业资源管理中位置服务应用存在的问题 |
| 3.2 位置服务集成技术分析 |
| 3.2.1 森林资源管理位置服务分布式计算技术分析 |
| 3.2.2 森林资源管理LBS分布式构件技术分析 |
| 3.3 森林资源管理位置服务平台总体框架 |
| 3.4 森林资源管理位置服务的应用集成模式 |
| 3.5 林业位置服务扩展应用 |
| 3.6 林业位置服务应用典型案例及技术框架 |
| 3.7 本章结论与讨论 |
| 4 森林资源管理位置服务关键技术 |
| 4.1 空间数据高效存储与调度技术 |
| 4.2 森林资源管理位置服务平台 |
| 4.2.1 森林资源管理位置服务平台体系结构 |
| 4.2.2 定位技术 |
| 4.2.3 高精度终端定位技术 |
| 4.3 分布式计算技术 |
| 4.3.1 森林资源管理LBS分布计算构件运行机制 |
| 4.5 森林资源管理位置服务平台部署 |
| 4.6 空间数据动态采集更新技术 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 森林资源管理位置服务原型系统设计与实现 |
| 5.1 森林资源管理位置服务原型系统网络规划 |
| 5.2 森林资源管理位置服务原型系统体系结构 |
| 5.3 森林资源管理位置服务原型系统功能结构设计 |
| 5.4 原型系统应用实现 |
| 5.4.1 位置服务中间件(构件) |
| 5.4.2 主要功能 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 研究结论与展望 |
| 6.1 主要研究结果 |
| 6.2 创新性 |
| 6.3 研究展望 |
| 图表索引 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 致谢 |
四、新型火场测毒设备（论文参考文献）
- [1]xx公司“海昌18”轮化学品船配载研究[D]. 于沣岩. 大连海事大学, 2017(06)
- [2]智能消防员头盔的研制[D]. 李元丰. 哈尔滨工业大学, 2017(02)
- [3]全路况林火巡护车辆追踪定位系统研究[D]. 范东溟. 东北林业大学, 2014(02)
- [4]中国消防职业化改革问题研究[D]. 汪碧宽. 贵州大学, 2009(S1)
- [5]基于WebGIS的位置服务在林火扑救上的应用[D]. 董静. 首都师范大学, 2008(02)
- [6]林火扑救优效组合技术研究[D]. 陈劭. 北京林业大学, 2008(06)
- [7]森林资源管理位置服务（LBS）关键技术研究[D]. 王元胜. 北京林业大学, 2008(07)
- [8]怎样提高消防队员在火场上的自防自救能力[J]. 应中飞. 浙江消防, 1999(07)
- [9]信息桥[J]. 宋晓东. 化工劳动保护, 1999(06)
- [10]芬兰赫尔辛基市的消防工作(上)[J]. 赵连茂. 浙江消防, 1998(04)