一、关于《出租汽车计价器检定、维修、管理》系统的开发与应用（论文文献综述）
陈康,陆君一,沈尧,胡文华[1]（2021）在《计价器强检中应用数据保护技术》文中认为研究计价器强检中应用数据保护技术的可行性,利用现行密码使用的相关技术规范,设计计价器强检的数据保护要求和方式,并提出用于数据包验证的密钥生成算法。研究表明,新型网联计价器利用国密算法技术可保证内部计量程序与参数的完整性、一致性和保密性,达到法制监督管理目的。
何燕媚,李新强,秦王丹[2]（2021）在《出租车计价器智慧监管和投诉案件处理》文中研究说明目前由于个别出租汽车违法运营者利用非法手段牟取非法利益,导致投诉举报案件增加,损害消费者合法利益。由于其作弊手段隐蔽,缺少实时里程数据比对,并且收集数据困难,造成行政监管部门处理时取证非常困难。出租汽车营运公司在综合运营分析、管理上也迫切需要营运数据收集统计分析,以降低成本,提高营运效率。针对以上情况,
广州市人民政府[3]（2021）在《广州市人民政府关于取消和重心下移一批市级行政权力事项的决定》文中提出广州市人民政府文件穗府[2021]1号各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:为深化"放管服" 改革,进一步转变政府职能,市政府决定取消和重心下移2597项市级行政权力事项,其中取消269项,实行重心下移、改由区（含功能区,下同）就近实施2328项。各区、市有关部门要做好落实和衔接工作,细化监管措施,提高监管效能,推进政府管理科学化、规范化、法治化。
张帆[4]（2020）在《连云港市计量检定测试中心公益职能强化研究》文中指出计量广泛存在于人类社会发展的各个方面,不仅对人民群众的日常生活有着重要影响,更保障着生产贸易发展、科学技术的进步,对我国新时代社会主义现代化建设有着非常关键的作用。连云港市位于我国东部沿海地区,其地区范围内有众多的石油、化工、医药等企业,涉及法制计量管理的计量器具众多。连云港市计量检定测试中心是连云港地区唯一的法定计量检定机构,其公益职能的发挥直接关系到本区域量值传递的准确性和法制计量管理的有效性。随着《计量法》的修改和新的《实施强制管理的计量器具目录》的颁布,如何在事业单位改革浪潮中转变职能,提升技术能力,强化公益属性,是连云港市计量检定测试中心目前亟待解决的问题。本文在对连云港市计量检定测试中心发展历程梳理与公益职能发挥现状分析基础之上,发现连云港市计量检定测试中心在发挥公益职能过程中存在“职能定位模糊、强制检定业务范围小、社会公用计量标准建设落后、CNAS校准项目能力建设薄弱与服务意识欠缺”等相关问题。进一步研究发现“管理体制行政化、财政经费投入不足与专业技术人员水平参差不齐”是导致连云港市计量检定测试中心在发挥公益职能发挥中产生上述问题的根源。针对连云港市计量检定测试中心在发挥公益职能过程中存在突出问题,本文借鉴国内外法定计量检定机构公益职能发挥的先进经验,结合连云港市计量检定测试中心在发挥公益职能实际现状,认为要想整体强化连云港市计量检定测试中心的公益职能,可以从以下几个方面入手:首先,履行中心职能,拓展公益计量检定测试领域;其次,夯实基础,提升公益能力;第三,加强计量宣传,普及计量知识;最后,创新服务方式,提升服务水平。
姚丽鸽[5]（2020）在《泉州市出租汽车服务质量政府规制研究》文中进行了进一步梳理出租汽车作为人们日常通勤的重要工具,以其方便快捷等优势,日益受到各地居民的欢迎,然而,在我国出租汽车行业快速发展的同时,出租汽车服务质量问题却日益凸显。出租汽车驾驶员议价、绕道、甩客、服务态度差等违规行为时见报端,制约着出租汽车行业稳定健康的发展,甚至严重影响到整个城市的形象。如何完善出租汽车服务质量政府规制,为出租汽车行业健康稳定发展建言献策,为提升城市竞争力和城市整体形象提供依据和支撑,已成为行业亟待解决的问题。本文通过对政府规制理论相关内容的阐述以及分析政府规制理论在出租汽车行业的具体运用,并对政府规制、出租汽车及其服务质量的概念进行定义,确定了出租汽车服务质量的内涵应包括出租汽车服务的安全性、经济性、响应性、便捷性和舒适性这五大要素。本文以泉州市为例,通过文献研究法与参与式观察法,首先摸清泉州市出租汽车行业的概况;其次,通过收集泉州市出租汽车行业政府规制的文献资料和交通主管部门的执法数据,了解泉州市出租汽车服务质量政府规制的主要内容,包括多方位保障乘客的乘车安全、多措并举保障运价公平合理、多方位保障乘客需求得到及时响应、提供方便快捷的出租汽车运营服务和创设舒适的乘车体验这五方面;再次,运用政府规制理论分析泉州市现行的出租汽车服务质量政府规制政策的成效与存在问题,反思深层次原因;最后,结合泉州市出租汽车行业的实际,效仿境内外有效的服务质量政府规制,提出应从严格把控出租汽车经营者的准入门槛、保障出租汽车运价合理公正、转变政府职能和适度放权、督促企业切实履行主体责任和加强运营监管与统一执法标准这五方面改进泉州市出租汽车服务质量政府规制。
谭力,聂志矗[6]（2020）在《浅析J-2C计价器标准装置技术原理》文中认为本文旨在解决出租汽车计价器检定过程中车辆跑偏问题,以及检定人员的安全问题,同时实现了出租汽车计价器的全自动检定,为出租汽车计价器的检定工作提供了一个可靠、适用的方法。
张文超,魏东岩,袁洪[7]（2018）在《基于组合导航定位结果的车辆里程统计应用研究》文中研究说明基于出租车计价器检定背景,研究了低成本MIMU/DGNSS松组合导航模块在车辆里程统计结果及计价器移动检定中的应用。由于传统计价器检定方法过于繁琐,提出了利用低成本MIMU/DGNSS松组合算法处理后的导航定位结果统计车辆行驶里程,实现计价器的在线移动检定,并通过将其与高精度差分GNSS接收机计算的基准里程进行比对,验证低成本MIMU/DGNSS松组合模块里程统计精度。同时,提出了分段里程比对的思路并设计了里程分析软件,避免了累积里程误差的影响,提高了里程比对误差结果的客观性。实验结果表明:低成本MIMU/DGNSS松组合导航模块里程统计精度误差约在8‰范围内,证明了其在里程统计及出租车计价器在线移动检定中的可用有效性。
马永健[8]（2017）在《基于GNSS/INS/OD的出租车计价器动态检定方法研究》文中研究指明出租车计价器作为计价的计量仪器,它的准确与否直接关系到出租车运营商、司机和乘客三者之间的合法权益,出租车计价器检定方法一直是国内外的一个研究热点。本文针对现有出租车计价器检定方法存在的不足,提出了基于GNSS/INS/OD组合导航的出租车计价器动态检定方法。论文的主要研究工作和创新点如下:（1）深入研究了出租车计价器检定的原理与方法。分析了影响计价器检定的误差源,针对经典滚筒式出租车计价器检定方法存在的弊端,提出了基于GNSS/INS/OD组合导航技术的出租车计价器动态检定新方法。实验表明:该方法能够克服传统检定方法的不足,检定过程简单,不受场地约束,检定成本低,检定结果更加真实、可靠,能够为出租车计价器的实时在线检定提供技术支持。（2）研究了惯性导航理论与方法。着重推导了当地地理坐标系下的SINS位置、速度、姿态的解算过程;研究了SINS的误差特性,根据载体的运动特性,实现了SINS仿真;通过轨迹仿真产生陀螺仪和加速度数据,进行惯导解算,结果验证:INS具有短期精度高、但误差随时间增加而迅速积累的特性。（3）研究了组合导航数据处理方法。针对多项式拟合粗差剔除算法可靠性差的特点,提出了一种循环修正策略,确保修正的定位结果更加准确可靠;为削弱低速和停车过程中卫星测角精度较差的影响,设计实现了基于卡尔曼滤波的零速修正算法,提高载体的航向角精度。（4）开发了基于MATLAB的GNSS/INS/OD组合导航数据仿真平台,实现了三系统的数据仿真,交互式界面设计,更加直观,为组合导航算法研究提供实验支撑。并且模拟在卫星信号无效的情况下,利用INS/OD组合,提高导航精度。
周敏[9]（2017）在《出租车计价器的计量检定问题及分析》文中研究表明进入21世纪,人们对出租车的需求越来越大。作为涉及消费者权益的出租车计价器,其计量检定工作也越来越突出。简要分析了出租车计价器计量检定中存在的一些问题,提出了相应的改进方案,希望能为出租车计价器的公正性、准确性检定提供新手段。
赵云丽,柏红梅[10]（2016）在《出租车计价器检定系统的设计》文中指出为了进一步提高出租车计价器检定工作的工作效率,设计一个出租车计价器检定系统,着重介绍该系统的设计思路、结构及主要功能。该系统分为计价器检定装置和信息管理系统两部分,可以实现出租车计价器计程误差的检定,并利用数据库对检定记录进行有效的管理。通过实际检验,该系统达到了预期的设计目的。
二、关于《出租汽车计价器检定、维修、管理》系统的开发与应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、关于《出租汽车计价器检定、维修、管理》系统的开发与应用（论文提纲范文）
（1）计价器强检中应用数据保护技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 相关技术规范 |
| 2 计价器强检的数据保护 |
| 2.1 封印数据内容与格式 |
| 2.2 计量相关数据包防篡改方式 |
| 2.3 计量相关数据包保护方式 |
| 3 计价器强检的数据保护实现 |
| 4 结语 |
（2）出租车计价器智慧监管和投诉案件处理（论文提纲范文）
| 一、监管模式创新 |
| （一）技术创新 |
| 1. 将云存储、云计算技术应 |
| 2. 实现一机一码。 |
| 3. 里程监管系统由计价器、 |
| （二）监管方式创新 |
| 二、案件分享 |
| 三、工作建议 |
（4）连云港市计量检定测试中心公益职能强化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新与不足之处 |
| 1.4.1 创新之处 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 法定计量检定机构公益职能强化相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 计量检定测试中心 |
| 2.1.2 公益服务 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 有限政府理论 |
| 2.2.2 公共物品理论 |
| 第3章 连云港市计量检定测试中心公益职能发挥现状分析 |
| 3.1 连云港市计量检定测试中心机构公益职能演进历程 |
| 3.1.1 机构概况 |
| 3.1.2 职能定位 |
| 3.1.3 业务组成 |
| 3.2 连云港市计量检定测试中心公益职能发展现状 |
| 3.2.1 计量检定和计量校准能力建设 |
| 3.2.2 强制检定工作 |
| 3.2.3 其他公益职能发挥情况 |
| 第4章 连云港市计量检定测试中心公益职能发挥存在的问题和原因分析 |
| 4.1 连云港市计量检定测试中心公益职能发挥存在的问题 |
| 4.1.1 职能定位模糊 |
| 4.1.2 强制检定业务范围较小 |
| 4.1.3 社会公用计量标准建设落后 |
| 4.1.4 CNAS校准项目能力建设薄弱 |
| 4.1.5 服务意识欠缺 |
| 4.2 连云港市计量检定测试中心公益职能发挥存在问题的原因分析 |
| 4.2.1 管理体制行政化 |
| 4.2.2 财政经费投入不足 |
| 4.2.3 专业技术人员水平参差不齐 |
| 第5章 国内外法定计量检定机构公益职能发挥经验借鉴 |
| 5.1 国内法定计量检定机构公益职能发挥经验借鉴 |
| 5.1.1 无锡市计量测试院 |
| 5.1.2 深圳市计量质量检测研究院 |
| 5.2 国外管理计量技术机构公益职能发挥经验借鉴 |
| 5.2.1 美国 |
| 5.2.2 日本 |
| 5.2.3 俄罗斯 |
| 第6章 连云港市计量检定测试中心公益职能强化的对策建议 |
| 6.1 履行中心职能,拓展公益计量检定测试领域 |
| 6.1.1 稳步推进强制检定工作 |
| 6.1.2 夯实日常检定工作 |
| 6.1.3 拓展公益计量检定测试领域 |
| 6.2 夯实基础,提升公益能力 |
| 6.2.1 加强产业计量中心建设 |
| 6.2.2 加强能源计量中心建设 |
| 6.2.3 强化专业技术人员专业素养 |
| 6.3 加强计量宣传,普及计量知识 |
| 6.3.1 民生计量进社区 |
| 6.3.2 计量知识进校园 |
| 6.3.3 计量工作进市场 |
| 6.4 创新服务方式,提升服务水平 |
| 6.4.1 增强服务意识,改善服务态度 |
| 6.4.2 提高工作效率,缩短检测时间 |
| 6.4.3 创新服务方式,实施互联网+计量 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件1 实施强制管理的计量器具目录 |
| 附件2 连云港市计量检定测试中心可开展的强制检定项目 |
| 附件3 深圳市计量质量检测研究院规定 |
（5）泉州市出租汽车服务质量政府规制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 文献研究综述 |
| 一、国外文献研究 |
| 二、国内文献研究 |
| 三、研究评述 |
| 第三节 研究方法和思路 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究思路 |
| 第四节 创新之处 |
| 第二章 概念界定与理论基础 |
| 第一节 概念界定 |
| 一、出租汽车 |
| 二、出租汽车服务质量 |
| 三、政府规制 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、政府规制理论 |
| 二、政府规制理论在出租汽车行业的运用 |
| 第三章 泉州市出租汽车服务质量政府规制的现状 |
| 第一节 泉州市出租汽车行业的概述 |
| 一、出租汽车及公司规模 |
| 二、出租汽车从业人员 |
| 三、出租汽车经营权 |
| 四、出租汽车运价标准 |
| 五、出租汽车管理组织机构 |
| 第二节 泉州市出租汽车服务质量政府规制的主要内容 |
| 一、多层次确保乘客的乘车安全 |
| 二、多方面保障运价公平合理 |
| 三、多方位保障乘客需求得到及时响应 |
| 四、多维度保障出租汽车方便快捷 |
| 五、创设舒适的乘车体验 |
| 第三节 泉州市出租汽车服务质量政府规制政策成效分析 |
| 一、提升了泉州市出租汽车营运过程中的安全系数 |
| 二、提升了乘客打车的便利性 |
| 三、初步规范了出租汽车企业的经营 |
| 四、基本上健全了出租汽车服务监督体系 |
| 第四章 泉州市出租汽车服务质量政府规制的问题与原因 |
| 第一节 泉州市出租汽车服务质量政府规制的问题 |
| 一、乘客需求未能得到及时响应 |
| 二、出租汽车运价未能体现经济性原则 |
| 三、巡游出租汽车的生存空间被挤占 |
| 四、出租汽车公司运营管理尚待提高 |
| 五、执法部门取证难与执法标准不一 |
| 第二节 影响出租汽车服务质量政府规制效果的深层原因分析 |
| 一、出租汽车的特许经营审批制度存在弊端 |
| 二、牌照拍卖制及由此产生的经营关系有违市场公平 |
| 三、政府规制理念滞后于经济社会的发展 |
| 四、出租汽车行业作为准公共产品的尴尬定位 |
| 第五章 境内外出租汽车服务质量政府规制经验借鉴 |
| 第一节 境内外出租汽车服务质量政府规制的实践 |
| 一、新加坡出租汽车服务质量政府规制的状况 |
| 二、台湾地区出租汽车服务质量政府规制的状况 |
| 第二节 境内外先进出租汽车政府规制经验的借鉴与启示 |
| 一、突破特许经营制度 |
| 二、加强质量控制 |
| 三、提供多样化的价格规制方案 |
| 第六章 完善泉州市出租汽车服务质量政府规制的建议 |
| 第一节 严格把控出租汽车经营者的准入门槛 |
| 一、改革特许经营权审批制度的准入门槛 |
| 二、严格把控驾驶员的准入门槛与退出机制 |
| 第二节 保障出租汽车运价合理公正 |
| 一、设置合理灵敏的价格机制 |
| 二、打击议价与绕道等违章行为 |
| 第三节 转变政府职能和适度放权 |
| 一、改革管理理念和转变政府职能 |
| 二、健全政府部门间的联动机制 |
| 第四节 督促企业切实履行主体责任 |
| 一、严格落实巡游车辆回场检查制度和外观保洁制度 |
| 二、落实值班制度和及时处理投诉事件 |
| 三、加强在岗驾驶员的法律法规及文明服务等教育 |
| 第五节 加强运营监管与统一执法标准 |
| 一、加强运营监管 |
| 二、建立驾驶员服务质量信誉考核库 |
| 三、统一执法标准 |
| 第七章 结论与展望 |
| 第一节 结论 |
| 第二节 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（6）浅析J-2C计价器标准装置技术原理（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 工作原理 |
| 3 结语 |
（7）基于组合导航定位结果的车辆里程统计应用研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 技术原理 |
| 1.1 低成本MIMU/DGNSS松组合方式原理 |
| 1.2 里程比对原理 |
| 2 算例分析 |
| 2.1 实验过程 |
| 2.2 实验分析 |
| 2.2.1 第一类实验 |
| 2.2.2 第二类实验 |
| 2.2.3 稳定性实验 |
| 2.3 实验结论 |
| 3 结论 |
（8）基于GNSS/INS/OD的出租车计价器动态检定方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 出租车计价器检定的研究现状 |
| 1.2.2 组合导航系统应用研究现状 |
| 1.3 本文主要工作及内容安排 |
| 第二章 出租车计价器检定方法 |
| 2.1 计价器工作原理 |
| 2.1.1 工作原理 |
| 2.1.2 里程传感器 |
| 2.2 出租车计价器常用检定方法 |
| 2.2.1 检定方法 |
| 2.2.2 检定方法误差来源 |
| 2.2.3 常用出租车计价器检定方法存在的问题 |
| 2.3 基于GNSS/INS/OD的新型检定方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 惯性导航系统数据仿真 |
| 3.1 常用坐标系及其转换关系 |
| 3.1.1 坐标系的定义 |
| 3.1.2 坐标系之间的转换关系 |
| 3.2 当地地理坐标系下的惯导解算 |
| 3.2.1 速度更新 |
| 3.2.2 位置更新 |
| 3.2.3 姿态更新 |
| 3.3 SINS误差特性 |
| 3.3.1 陀螺仪和加速度计零偏 |
| 3.3.2 比例因子和交叉耦合误差 |
| 3.3.3 随机噪声 |
| 3.4 捷联惯导的仿真实现 |
| 3.4.1 运动状态建模 |
| 3.4.2 惯性器件仿真 |
| 3.4.3 仿真结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于GNSS/INS/OD的组合导航模型 |
| 4.1 数据预处理 |
| 4.1.1 野值剔除算法 |
| 4.1.2 低速和零速剔除 |
| 4.1.3 改进的多项式拟合算法 |
| 4.1.4 算例分析 |
| 4.2 重构新息向量的粗差处理方法 |
| 4.3 组合导航方程 |
| 4.3.1 组合导航状态方程 |
| 4.3.2 组合导航量测方程 |
| 4.3.3 组合导航滤波方程 |
| 4.4 组合导航相关模型 |
| 4.4.1 地球表面形状和重力模型 |
| 4.4.2 杆臂效应 |
| 4.4.3 参数校正 |
| 4.5 组合导航仿真实验与分析 |
| 4.5.1 程序实现流程 |
| 4.5.2 实验与分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 GNSS/INS/OD在计价器动态检定中的应用实践 |
| 5.1 检定流程 |
| 5.2 新检定方法的精度评定 |
| 5.2.1 组合导航里程计算原理 |
| 5.2.2 组合导航里程统计的精度 |
| 5.3 跑车实验里程的统计及精度分析 |
| 5.3.1 直线路段测试与实验分析 |
| 5.3.2 曲线路段测试与实验分析 |
| 5.4 计价器检定效果对比实验 |
| 5.4.1 组合导航检定过程 |
| 5.4.2 传统计价器检定对比 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与下一步研究 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 下一步研究内容 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
（9）出租车计价器的计量检定问题及分析（论文提纲范文）
| 1 计价器计量检定中存在的问题 |
| 1.1 计价器本身的问题 |
| 1.2 硬件器件方面的问题 |
| 1.3 软件方面存在的问题 |
| 1.4 个人素质差异性和管理问题 |
| 2 改进方案 |
| 2.1 改进计价器本身 |
| 2.2 计价器计量检定软件方面的建议 |
| 2.3 加强对计价器计量检定人员的素质培养 |
| 3 结束语 |
（10）出租车计价器检定系统的设计（论文提纲范文）
| 1 总体设计思路 |
| 2 计价器检定装置设计 |
| 2.1 机械装置设计 |
| 2.2 测控电路设计 |
| 3 计价器检定信息管理系统设计 |
| 3.1 功能设计 |
| 3.2 检定流程分析 |
| 3.2.1 系统自检。 |
| 3.2.2 系统初始化。 |
| 3.2.3 电机运转。当计数器未达到设定条件时,计价器检定装置主滚轮按照设定的圈数和转速进行运转。 |
| 3.2.4 数据传输。 |
| 3.2.5 数据处理。 |
| 3.2.6 系统复位。 |
| 4 结语 |
四、关于《出租汽车计价器检定、维修、管理》系统的开发与应用（论文参考文献）
- [1]计价器强检中应用数据保护技术[J]. 陈康,陆君一,沈尧,胡文华. 上海计量测试, 2021(05)
- [2]出租车计价器智慧监管和投诉案件处理[J]. 何燕媚,李新强,秦王丹. 中国计量, 2021(10)
- [3]广州市人民政府关于取消和重心下移一批市级行政权力事项的决定[J]. 广州市人民政府. 广州市人民政府公报, 2021(S1)
- [4]连云港市计量检定测试中心公益职能强化研究[D]. 张帆. 湘潭大学, 2020(02)
- [5]泉州市出租汽车服务质量政府规制研究[D]. 姚丽鸽. 华侨大学, 2020(01)
- [6]浅析J-2C计价器标准装置技术原理[J]. 谭力,聂志矗. 品牌与标准化, 2020(03)
- [7]基于组合导航定位结果的车辆里程统计应用研究[J]. 张文超,魏东岩,袁洪. 导航定位与授时, 2018(05)
- [8]基于GNSS/INS/OD的出租车计价器动态检定方法研究[D]. 马永健. 解放军信息工程大学, 2017(06)
- [9]出租车计价器的计量检定问题及分析[J]. 周敏. 科技与创新, 2017(02)
- [10]出租车计价器检定系统的设计[J]. 赵云丽,柏红梅. 河南科技, 2016(13)