一、安全质量进度并驾齐驱(论文文献综述)
王雪梅,许雪亚,牛震,许雅,杨钰[1](2021)在《开局之年看全面推进乡村振兴》文中指出2021年注定是三农发展非同寻常的一年。这是三农工作重心历史性转移、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的起步之年——"扶上马、送一程",政策、队伍、资金衔接到位,三十余项衔接政策稳步推进,从监测情况看,守住了不发生规模性返贫的底线,乡村振兴在产业提档升级中全面推进。这是实施"十四五"规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的开局之年——在"保供固安全、振兴畅循环"总定位下,"保供、衔接、禁渔、建设、要害、改革"全面发力,巩固发展了农业农村持续向好的势头,乡村振兴在加快农业农村现代化中全面推进。
彭蕾[2](2021)在《基于蛛网模型的工程项目多目标集成管理评价研究》文中研究指明
钟淼[3](2021)在《DY电信高铁无线网络优化的项目进度管理研究》文中研究指明
李思怡[4](2021)在《基于关键链法的H路二标段工程进度优化研究》文中进行了进一步梳理随着国家强盛发展,我国各城市都在不断壮大,城市边界逐步外扩。城市的规模化发展显示了经济增速和社会升级,不可避免的,也带来了对城市基础设施、道路交通承载力、道路功能配套性等相关方面的考验,这些都需要引起关注。因此,对建设老旧的、通行受限的的道路进行改建、重建是解决交通问题、满足城市发展需求的重要途径。城市道路改建工程的施工会涉及到很多因素的影响,这些不同因素都会或多或少的制约着工程施工进展。本文采用理论分析结合案例分析的形式。首先,梳理项目进度管理的基本理论,重点指出关键链理论的基本思想、假设以、实施步骤以及优势;其次,通过分析H路二标段工程施工实践中的进度管理现状,得知该项目由于管线搬迁、人员组织等问题导致二标段施工进度存在延期风险,进而会延误整体工期目标的实现。在考虑人力资源约束的情况下,运用关键链法解决该案例的问题。本文在按照原有关键路径法建立的进度计划存在延期风险的情况下,利用关键链法重新制定二标段中Z立交施工项目的进度计划。依据三点估算法重新估算工序工期;在考虑工序逻辑关系和持续时间的前提下,把工序的资源配置情况纳入考虑范围,为解决不同工序在施工过程中的资源冲突,运用平行法平衡制约资源间的冲突;在不同位置分别设置汇入缓冲区和项目缓冲区,进行缓冲区控制管理。优化进度方案是基于关键链法的项目进度控制方案。结果表明,在项目施工过程中,相比原进度管理计划,基于关键链法的项目进度优化方案在工序资源调配上更合理、有序,项目总工期缩短了 16天,证明了关键链法在城市道路改建工程进度管理中具有可行性,并提供一定的应用参考。
黄科佐[5](2020)在《贵港JT建设公司发展战略研究》文中研究表明本文以贵港JT建设公司为研究对象,运用PEST工具分析公司面临的内外部环境,尤其是公路、市政、房建等领域的发展现状和竞争态势,重点聚焦资质等级改革、资质“告知承诺制”和招投标事项等,在SWOT框架下制定贵港JT建设公司的发展战略,并提出具体的战略保障措施。本文认为政府部门出台一系列政策措施,着力改善建筑业营商环境,给建筑企业营造了稳中有进的外部环境。一是新型城镇化为基础设施建设注入强大活力,广西出台实施意见,加快产业健康发展,并成为交通强国战略全国首批试点,交通建设领域前景广阔。二是广西建筑业发展势头良好,增速高于全国平均水平,交通固定资产投资增速显着,公路水运成为经济“强引擎”,县域农村公路建设如火如荼,“四好农村路”向高质量发展,其中贵港市建筑产业持续高速增长,重点企业拉动作用明显。三是行业服务和市场监管更为信息化智能化,建企资质申报进一步简化。四是线上诚信管理对建筑企业愈发重要,路桥施工的新工艺新技术不断更新。JT公司应抓住广西交通强国全国试点和新型城镇化战略机遇,立足贵港,面向广西,选择SO增长型战略,实施“一二四”发展战略,不断强化施工承包和项目管理水平,发展成为广西标杆国有建筑企业。“一”是指坚持诚信经营和质量安全,持续优化资质建设,打造以一级资质为核心,总承包和专业承包资质稳步升级的资质管理体系。“二”是指加强公路、桥梁和市政公用项目储备和建设,积极挖潜贵港及广西辖区的市县两级市场,稳步拓宽经营范围,实现城乡二级业务齐头并进的区域部署。“四”是指夯实交通建设主业,并逐步优化主营业务结构,形成一套“公路、市政、房建、水利”四辆马车并驾齐驱的多元体系。JT公司应从五个方面落实发展战略保障措施。一是以党建促业务,发挥党组织保障作用。二是统筹内部运营,构建三级管理体系。三是优化财务管理,为战略实施提供资金支持。四是建设综合型人才队伍,增强战略执行力。五是加强营销管理,夯实品牌建设。
黄欢[6](2021)在《超高层建筑质量精细化管理研究》文中进行了进一步梳理随着城镇化的不断推进,城市土地资源匮乏、人口密度增加,对于建筑物的实际需求持续增加。相对低层建筑而言,高层和超高层建筑具备更高的投资价值、收益空间和艺术观赏性,近年来在我国一线城市和部分二线城市迅速发展起来。市场对超高层建筑项目的需求和供给日渐增加。但相对于一般低层项目而言,超高层建筑无论是项目自身的设计、施工以及验收,还是与项目安全相关的建筑防火防爆等,都存在较高的要求,这些都是项目质量管理的重点和难点。同时超高层建筑施工具有周期长,受环境影响大等自身特点,运用传统的质量管理方法解决超高层建筑施工明显存在不足。由于大量超高层建筑的涌现,总承包企业的质量管理方法还处于比较落伍的状态。因此研究超高层建筑施工阶段的质量管理模式具有现实意义。本文围绕某超高层建筑的质量管理实际案例进行梳理和分析,并结合文献研究法、理论研究法和案例研究法,在说明建筑工程的质量管理与控制理论后,结合拟建案例项目探讨我国超高层建筑项目质量管理与控制存在的问题与原因,思考解决方案,提出有助于我国超高层建筑项目质量精细化管理的可行路径。本文首先介绍了研究的背景、思路及方法。其次,阐述项目精细化质量管理与超高层建筑项目质量管理相关基础理论,奠定本文理论基础,并将精细化管理应用至超高层建设项目质量管理中。再次,将某拟建超高层建筑作为实际案例,对案超高层建筑案例的质量管理的潜在问题进行研究,发现主要存在包括设计不合理、采购不过关、质量问题频发、监理和验收形式化等问题。最后依据精细化管理在超高层建筑中的应用流程,对超高层建筑的质量管理提出相应的精细化管理方案,按照精细化目标关、精细化操作与管理、动态细节监测、管理体系调整完善四个步骤进行精细化质量管理。通过全文研究,超高层建筑质量精细化管理除遵循一般项目质量管理要求外,更需要结合项目自身的实际情况,对于质量相关的各环节强化管理、明确质量管理要点与薄弱环节,从设计、采购、施工、现场、监理、验收等不同层面,整合人力、物力和技术资源等,更好地达到质量精细化管理目标,确保超高层建筑工程质量得到保障。
曲玉春[7](2020)在《TL工程施工质量管理及控制研究》文中提出
郝玮[8](2020)在《VH工业建设项目设计管理研究》文中提出在我国宏观与微观政策的牵引下,工业生产成了经济增长的核心,带动了城市化的发展。随着我国工业化进程的不断加速,工业类建设项目的新建工程日渐增加。工业建设项目普遍规模大、建设周期长、投资高、结构形式多样、配套设施数量多、工艺流程复杂,参与单位众多,较一般的民用项目复杂,项目管理的事项也随之增多。工业建设项目的全过程包括策划、设计、建设、运行和维护,设计是其中一个非常重要的环节,并且贯穿于整个项目中。于是设计管理水平的高低对项目的最终成败起着至关重要的作用。很多由于设计管理的能力不足,或者只重设计而轻管理,造成设计上控制的失误,导致在后期的施工阶段以及运维阶段出现很多问题,甚至带来非常大的经济损失。怎样能够有效的提高我国工业建设项目设计的管理水平,是目前面临的一个重要问题。文章首先在论述研究背景和意义以及国内外研究现状基础上,对工业建设项目设计管理理论知识进行阐述,说明了设计以及设计管理的含义、介绍了设计管理的基本要素和相关方法、工业建设项目设计特征及其设计管理的相关概念。然后从设计企业的角度出发,结合VH项目特点对设计管理中的设计团队管理、设计质量、进度、成本管理这几方面的管理现状和存在的问题进行了详细的分析。最后通过拜访专家、查阅大量的文献资料、再结合实际的工作经验,针对项目在设计管理过程中存在的具体问题提出了相应的对策建议。设计管理是指导设计企业进行高效、科学设计工作的重要方法,这不只是设计企业自身发展的需要,而且也是我国建筑业完善和发展的需求。本文通过对VH项目的设计管理进行具体分析,以及对几个重要管理内容的探究,期望能够对我国设计企业或类似项目设计在设计管理过程中提供理论基础和实践的指导。
陈凌峰[9](2020)在《基于BIM的装配式建筑施工质量管理研究》文中研究表明随着现代工业化技术的快速发展,社会对建筑工业化、标准化的需求愈发强烈,传统建筑业需要进行行业变革尽快实现工业化发展,进行装配式施工,实现转型升级以满足社会需求。发展装配式建筑是建造方式的重大变革,是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措。装配式建筑有助于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全,同时也有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合。传统建筑企业为了寻求长远的发展,也在不断地尝试应用装配式设计,进行装配式施工。虽然政府层面相继出台不少装配式建筑相关利好政策,不断助推装配式建筑的发展,但目前较低的技术水平仍然制约了装配式建筑的发展。然而,建筑信息化也是建筑工业化发展的另一大重要抓手,BIM作为建筑信息化的代表,BIM技术的应用将为装配式建筑的发展带来极大促进作用。BIM技术因其可视化、协调性、模拟性、参数化和动态性等特点,在建筑信息化管理方面有着不错的成绩。本次研究是基于装配式建筑的发展现状和建筑信息化的应用优势,提出将BIM技术应用到装配式建筑中,用于解决装配式建筑施工质量管理过程中的各项问题。首先,了解装配式建筑和BIM的发展背景,分析将BIM技术应用到装配式建筑中的可行性及研究意义。运用文献查阅法、项目资料分析、专家询问法、实地调查等对装配式建筑、质量管理和BIM技术的发展历程及在国内外研究现状进行分析和总结,确定研究内容、研究方法和技术路线,以便后续开展研究。本文研究内容共分为绪论、基础理论部分、建立基于BIM的装配式建筑施工质量管理体系、案例分析、装配式建筑施工BIM的应用建议及结论与展望。其次,在清楚阐述了建筑信息化概念及优势、装配式建筑的概念、分类及技术特点,对建筑工程质量管理概念、内涵等相关理论分析了解后,从BIM可视化实现高精度装配化、BIM碰撞检查降低节点碰撞风险、基于BIM技术的节点施工模拟、BIM破解装配式建筑协同难点等角度构建BIM建筑信息化与装配化的内在联系,为后续将BIM技术应用到装配式建筑施工质量管理中提供重要依据。然后,基于前述章节的研究现状分析、理论知识铺垫,构建基于BIM的装配式建筑施工质量管理体系,用于指导装配式建筑施工过程的质量管理。在体系系统性、动态性、协同性和可扩展性等构建原则的指导下,结合TQM理论、PDCA循环和BIM技术,构建了以TQM理论为思想、以BIM技术为工具、以PDCA循环为流程的装配式建筑施工质量管理理论体系。再次,在所创建的基于BIM的装配式建筑施工质量管理体系基础上,结合咸宁综合楼装配式项目进行分析,提出项目施工重难点,并运用质量管理体系对预制构件厂生产、施工现场吊装和机电专业等方面施工质量进行管理,并提出项目碰撞检测、项目构件信息统计、项目进度计划信息等基于BIM的装配式建筑施工信息质量管理内容。一方面检验理论体系的可行性,另一方面分析总结BIM技术在装配式建筑施工质量管理和信息管理过程中的应用经验。最后,结合理论研究和案例研究,提出装配式建筑施工前、施工中和施工后BIM的应用建议,并总结本次的研究成果,研究过程中的不足及今后对BIM技术与装配式建筑结合的深入研究的展望。
吴天彤[10](2020)在《EPC模式的高速公路成本管理研究 ——以WR高速公路为例》文中指出近年来,在我国经济持续发展的影响下,我国高速公路项目也因此加快了建设力度。在巨大项目建设需求的影响下,市场不断开放化,这对高速公路企业来说,是一个机遇,同时也一项新的挑战。高速公路企业要在激烈的竞争中突破重重艰难,占据市场制高点,就必须加强对成本和技术的管控力度。为此,随着各个施工企业之间技术的并驾齐驱,成本控制逐渐成为了施工企业竞争的主要方法。EPC总承包模式日益发展,因此对EPC模式下的进度管理研究至关重要。就当前高速公路企业所采取的成本控制情况来看,其效果不甚理想,这主要是由于其缺乏有效的成本控制体系,导致了不少项目出现了成本失控问题。本研究在这个背景下,以EPC模式的WR高速公路为例,重点探讨了其成本失控情况。首先,结合相关文献资料以及实地手机整理的信息,对当前高速公路成本失控的研究背景、意义以及内容进行了明确,总结了国内外相关研究成果;其次,结合本研究课题,明确了相关理论概念,以及基本原则、分类、特点等;第三,基于A高速公路公司,对其WR项目的成本控制现状以及存在的问题、问题原因作出了总结;第四,根据A公司WR高速公路项目情况,提出了一套考核改进方法,再针对其成本控制存在的问题,提出了WBS项目成本预测方法,用于对其原本的成本预测进行优化,同时提出了挣值法进行成本的分析,用于对其成本分析方法进行优化。最后,通过引入EPC模式的WR高速公路项目的案例,应用挣值法以及目标成本控制法来实现成本管理,论证了采用该方法所带来的的实际效果和影响。本研究基于高速公路明确了导致成本失控的主要原因,并基于此提出了相应的改进建议,旨在为同类型项目提供成本控制建议,以便更好的提升企业的施工利润。
二、安全质量进度并驾齐驱(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、安全质量进度并驾齐驱(论文提纲范文)
(1)开局之年看全面推进乡村振兴(论文提纲范文)
一看粮食安全靶向要害牢牢扛稳“国之大者” |
二看有效衔接平稳过渡基础更稳固成效可持续 |
三看乡村产业提档升级全产业链增值增效又增收 |
四看乡村建设软硬兼施提质扩面以农民为主 |
(4)基于关键链法的H路二标段工程进度优化研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外相关研究 |
1.2.2 国内相关研究 |
1.2.3 研究评述 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
第2章 项目进度管理理论及关键链理论 |
2.1 项目进度管理概述 |
2.1.1 进度管理概念 |
2.1.2 进度计划 |
2.1.3 进度控制 |
2.1.4 进度管理方法 |
2.2 关键链理论概述 |
2.2.1 关键链的基本思想 |
2.2.2 关键链的基本假设 |
2.2.3 关键链的基本步骤 |
2.2.4 关键链管理的优势 |
第3章 H路二标段工程进度管理现状及问题分析 |
3.1 H路二标段工程项目概况 |
3.1.1 H路改建工程总体情况 |
3.1.2 二标段改建工程概况 |
3.1.3 二标段改建工程主要工作量 |
3.1.4 二标段改建工程特点与难点 |
3.2 项目进度管理现状 |
3.2.1 项目进度计划编制原则 |
3.2.2 项目施工进度计划 |
3.2.3 项目进度控制措施 |
3.3 H路二标段工程进度管理面临的问题及分析 |
3.3.1 进度管理问题 |
3.3.2 延期原因分析 |
第4章 基于关键链法的H路二标段工程进度管理优化设计 |
4.1 关键链的识别 |
4.1.1 确定工序工期 |
4.1.2 识别关键路径 |
4.1.3 平衡资源约束 |
4.2 缓冲区的设置及计算 |
4.2.1 缓冲区设置 |
4.2.2 缓冲区计算 |
4.3 优化后的进度计划 |
第5章 H路二标段工程优化方案实施与保障措施 |
5.1 优化方案实施与进度控制 |
5.1.1 缓冲区管理 |
5.1.2 进度控制 |
5.2 优化方案的保障措施 |
5.2.1 组织制度保障措施 |
5.2.2 动态监控保障措施 |
5.2.3 资源优化保障措施 |
5.3 优化结果与分析 |
第6章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 不足与展望 |
参考文献 |
致谢 |
学位论文评阅及答辩情况表 |
(5)贵港JT建设公司发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 文献述评 |
1.2.1 国外建筑企业战略管理相关研究 |
1.2.2 国内建筑企业战略管理相关研究 |
1.2.3 相关文献评论 |
1.3 研究内容和方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 创新和不足之处 |
第二章 企业内部条件分析 |
2.1 贵港JT建设公司简介 |
2.2 企业的优势分析 |
2.2.1 交通市政建设核心能力强 |
2.2.2 生产产值位居贵港辖区前列 |
2.2.3 具备较高的施工承包和项目管理水平 |
2.2.4 斩获业内多项荣誉和良好的市场口碑 |
2.3 企业的劣势分析 |
2.3.1 资质等级建设仍待加强 |
2.3.2 部分细分领域业务占比偏低 |
2.4 内部条件分析结论 |
第三章 企业外部环境分析 |
3.1 宏观环境稳中有进 |
3.1.1 政策法规环境 |
3.1.2 经济环境 |
3.1.3 技术环境 |
3.1.4 社会文化环境 |
3.2 竞争环境日趋严峻 |
3.2.1 竞争对手综合经营实力强 |
3.2.2 行业吸引力强,潜在进入者多 |
3.2.3 铁路及航运等交通建设对公路的替代性不强 |
3.2.4 与供应商建立良好合作机制 |
3.2.5 项目业主处于议价优势地位 |
3.3 外部环境分析结论 |
第四章 企业发展战略构建 |
4.1 贵港JT建设公司SWOT矩阵分析 |
4.2 愿景与目标 |
4.3 发展战略定位 |
4.4 “一二四”发展战略 |
4.4.1 打造以一级资质为核心,总承包和专业承包稳步升级的资质体系 |
4.4.2 开拓市县两级市场,形成城乡二级业务齐头并进的区域部署 |
4.4.3 优化结构,实现“公路、市政、房建、水利”四辆马车并驾齐驱 |
第五章 企业发展战略实施的保障措施 |
5.1 以党建促业务,发挥党组织保障作用 |
5.2 统筹内部运营,构建三级管理体系 |
5.3 优化财务管理,为战略实施提供资金支持 |
5.4 建设综合型人才队伍,增强战略执行力 |
5.5 加强营销管理,夯实品牌建设 |
第六章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 主要创新点 |
6.3 展望 |
参考文献 |
致谢 |
(6)超高层建筑质量精细化管理研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 课题研究背景 |
1.1.1 超高层建筑的发展 |
1.1.2 当前超高层建筑的质量管理状况 |
1.2 研究目的及意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 论文研究内容 |
1.4 论文研究方法与技术路线 |
1.4.1 论文研究方法 |
1.4.2 论文技术路线 |
1.5 论文研究对象及视角界定 |
1.6 论文研究创新点 |
1.7 本章小结 |
2 国内外研究现状及评述 |
2.1 国外研究现状 |
2.1.1 质量管理的发展历程 |
2.1.2 质量管理研究现状 |
2.1.3 工程项目的质量管理研究现状 |
2.1.4 精细化质量管理研究现状 |
2.2 国内研究现状 |
2.2.1 质量管理研究现状 |
2.2.2 超高层建筑质量管理研究现状 |
2.2.3 精细化质量管理研究现状 |
2.3 国内外研究评述 |
3 论文研究相关概念及理论方法 |
3.1 论文研究相关概念 |
3.1.1 质量管理 |
3.1.2 超高层建筑 |
3.1.3 超高层建筑的质量管理 |
3.2 理论方法 |
3.2.1 常用的建筑工程质量管理方法 |
3.2.2 论文研究方法的确定 |
3.3 本章小结 |
4 超高层建筑质量管理中精细化管理的应用构架 |
4.1 精细化理念的基本原理 |
4.2 精细化管理在超高层建筑中的应用思路 |
4.2.1 应用思路 |
4.2.2 应用中的关键要素 |
5 案例研究 |
5.1 案例基本情况 |
5.2 案例项目施工阶段质量管理要求 |
5.2.1 案例质量管理要求 |
5.2.2 案例潜在问题分析 |
5.3 精细化理念在案例项目中的应用 |
5.3.1 精细化质量管理的流程 |
5.3.2 精细化质量管理的主要内容 |
5.3.3 精细化管理具体方案 |
6 结论及展望 |
6.1 论文总结 |
6.2 展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
致谢 |
(8)VH工业建设项目设计管理研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
序言 |
1 引言 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 论文研究内容、方法及技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
2 工业建设项目设计管理基本理论 |
2.1 设计及设计管理的含义 |
2.1.1 设计的含义 |
2.1.2 设计管理的含义 |
2.2 设计管理的基本要素及相关理论方法 |
2.2.1 设计管理的基本要素 |
2.2.2 设计管理相关理论方法 |
2.3 工业建设项目设计特征及设计管理相关概念 |
2.3.1 工业建设项目设计特征 |
2.3.2 工业建设项目设计管理流程 |
2.3.3 工业建设项目设计管理目标 |
3 VH工业建设项目设计管理现状及问题分析 |
3.1 项目简介 |
3.1.1 项目概况 |
3.1.2 建设方案 |
3.1.3 投资估算及经济评价 |
3.2 设计团队管理 |
3.2.1 设计团队管理现状 |
3.2.2 设计团队管理问题分析 |
3.3 设计质量管理 |
3.3.1 设计质量管理现状 |
3.3.2 设计质量管理问题分析 |
3.4 设计进度管理 |
3.4.1 设计进度管理现状 |
3.4.2 设计进度管理问题分析 |
3.5 设计成本管理 |
3.5.1 设计成本管理现状 |
3.5.2 设计成本管理问题分析 |
4 VH工业建设项目设计管理对策建议 |
4.1 设计团队管理对策建议 |
4.1.1 保证项目设计团队的稳定 |
4.1.2 引入竞争机制组建设计团队 |
4.1.3 优化组织结构 |
4.2 设计质量管理对策建议 |
4.2.1 提高设计人员技术水平 |
4.2.2 建立VH项目设计质量控制流程体系 |
4.2.3 按期对全员进行质量体系文件培训 |
4.2.4 建立和计算设计方案质量评价指标体系 |
4.3 设计进度管理对策建议 |
4.3.1 合理调配设计人员 |
4.3.2 构建合理的沟通网络与形式 |
4.3.3 采用专业方法编制进度计划 |
4.4 设计成本管理对策建议 |
4.4.1 落实工时管理系统应用 |
4.4.2 优化配置设计人员组成比例 |
4.4.3 加强成本理论学习 |
5 结论 |
5.1 论文主要工作及结论 |
5.2 有待进一步研究的问题 |
参考文献 |
附录A 各专业互提资料单 |
附录B 各专业会审记录单 |
附录C 校对审核记录单 |
附录D 设计变更/补充通知单 |
附录E 设计变更台账 |
附录F 交图单 |
作者简历 |
学位论文数据集 |
(9)基于BIM的装配式建筑施工质量管理研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 国外研究现状 |
1.3.2 国内研究现状 |
1.4 研究内容与方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 研究技术路线 |
1.4.4 本文创新点 |
1.5 本章小结 |
第二章 相关基础理论 |
2.1 建筑信息化理论 |
2.1.1 建筑信息化概念 |
2.1.2 建筑信息化优势 |
2.2 装配化理论 |
2.2.1 装配化概念与分类 |
2.2.2 装配化技术特点 |
2.3 质量管理理论 |
2.3.1 质量管理概念 |
2.3.2 质量管理内涵 |
2.3.3 建筑工程质量管理 |
2.4 建筑信息化与装配化联系 |
2.4.1 BIM可视化实现高精度装配化 |
2.4.2 BIM碰撞检查降低节点碰撞风险 |
2.4.3 基于BIM技术的节点施工模拟 |
2.4.4 BIM破解装配式建筑协同难点 |
2.5 本章小结 |
第三章 基于BIM的装配式建筑施工质量管理体系研究 |
3.1 基于BIM的装配式建筑施工质量管理体系构建原则 |
3.1.1 系统性 |
3.1.2 动态性 |
3.1.3 协同性 |
3.1.4 可扩展性 |
3.2 基于BIM的施工质量管理理论架构 |
3.2.1 TQM理论 |
3.2.2 PDCA原理 |
3.3 基于BIM的装配式建筑施工质量管理体系 |
3.3.1 以施工BIM为主 |
3.3.2 全员参与 |
3.3.3 数据提供信息平台 |
3.3.4 全方位管理 |
3.3.5 多个PDCA循环流程 |
3.4 基于BIM的装配式建筑施工质量管理内容 |
3.4.1 基于BIM的装配式建筑结构工程施工质量管理 |
3.4.2 基于BIM的装配式建筑机电设备工程施工质量管理 |
3.5 基于BIM的质量信息管理 |
3.5.1 装配式建筑项目施工质量信息 |
3.5.2 基于BIM的装配式建筑施工质量信息应用 |
3.6 本章小结 |
第四章 基于BIM的咸宁综合楼项目施工质量管理应用研究 |
4.1 咸宁综合楼项目概述 |
4.2 项目重难点 |
4.2.1 装配整体式住宅PC施工各项难题 |
4.2.2 大型机械数量多,交叉作业面广 |
4.2.3 塔吊作业面小 |
4.2.4 各方沟通交流频繁 |
4.3 咸宁综合楼项目BIM应用平台 |
4.3.1 Autodesk平台 |
4.3.2 Glodon BIM5D平台 |
4.3.3 项目BIM模型构建 |
4.4 施工质量管理BIM应用 |
4.4.1 基于BIM的构件预制厂施工质量管理 |
4.4.2 基于BIM的现场吊装施工质量管理 |
4.4.3 基于BIM的机电设备施工质量管理 |
4.5 施工质量管理信息BIM应用 |
4.5.1 项目碰撞检测 |
4.5.2 项目构件统计 |
4.5.3 优化项目进度计划 |
4.6 本章小结 |
第五章 基于BIM的装配式建筑施工质量管理建议 |
5.1 装配式建筑施工前BIM应用建议 |
5.1.1 鼓励各参与方积极参与 |
5.1.2 制定统一BIM应用标准 |
5.2 装配式建筑施工中BIM应用建议 |
5.2.1 组建多层级BIM技术管理团队 |
5.2.2 保证BIM信息数据质量,加强现场质量管理 |
5.2.3 鼓励使用新技术,促进新技术与BIM相结合 |
5.3 装配式建筑施工后BIM应用建议 |
5.3.1 充分利用BIM信息库 |
5.3.2 为运维阶段提供基础数据 |
5.3.3 充分考虑BIM应用风险 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
个人简历攻读学位期间发表的学术论文 |
致谢 |
(10)EPC模式的高速公路成本管理研究 ——以WR高速公路为例(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 研究述评 |
1.3 研究方法 |
1.4 研究内容 |
1.5 技术路线 |
第二章 EPC模式的项目成本管理相关理论基础 |
2.1 EPC模式基本概念 |
2.1.1 EPC模式的定义 |
2.1.2 EPC模式的特点 |
2.2 EPC与传统模式成本管理的对比分析研究 |
2.2.1 传统模式与EPC模式的对比分析 |
2.2.2 EPC模式成本管理的内容 |
2.2.3 EPC模式成本管理的措施 |
2.3 EPC模式成本管理的方法 |
2.3.1 挣值法 |
2.3.2 成本累计曲线法 |
2.3.3 目标成本管理法 |
2.4 本章小结 |
第三章 WR高速公路项目成本管理的问题分析 |
3.1 WR高速公路项目工程概况 |
3.2 WR项目成本特点分析 |
3.3 WR项目成本管理的问题分析 |
3.3.1 成本控制意识淡薄 |
3.3.2 成本管理体系混乱 |
3.3.3 成本控制手段不足 |
3.4 本章小结 |
第四章 WR高速公路项目成本管理的对策分析 |
4.1 更新成本管理理念 |
4.1.1 系统管理的成本管理思想 |
4.1.2 以人为本的成本管理思想 |
4.1.3 利益驱动的成本管理思想 |
4.2 建立成本管理保障体系 |
4.2.1 高效的组织机构 |
4.2.2 合理的成本管理制度 |
4.2.3 完善成本信息来源渠道 |
4.3 增强成本控制手段 |
4.3.1 选择成本控制方法 |
4.3.2 优化成本分析方法 |
4.3.3 强化成本控制 |
4.3.4 建立工作责任分配矩阵 |
4.3.5 完善成本控制考核 |
4.4 EPC模式成本管理的关键点分析 |
4.4.1 设计阶段 |
4.4.2 采购阶段 |
4.4.3 施工阶段 |
4.5 本章小结 |
第五章 案例分析 |
5.1 WR项目成本组织架构设计 |
5.2 WR项目设计阶段及采购阶段的成本控制研究 |
5.3 WR项目施工阶段的成本控制研究 |
5.3.1 项目成本的测算 |
5.3.2 挣值法管理 |
5.4 本章小结 |
第六章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
四、安全质量进度并驾齐驱(论文参考文献)
- [1]开局之年看全面推进乡村振兴[J]. 王雪梅,许雪亚,牛震,许雅,杨钰. 农村工作通讯, 2021(24)
- [2]基于蛛网模型的工程项目多目标集成管理评价研究[D]. 彭蕾. 武汉轻工大学, 2021
- [3]DY电信高铁无线网络优化的项目进度管理研究[D]. 钟淼. 电子科技大学, 2021
- [4]基于关键链法的H路二标段工程进度优化研究[D]. 李思怡. 山东大学, 2021(12)
- [5]贵港JT建设公司发展战略研究[D]. 黄科佐. 广西大学, 2020(07)
- [6]超高层建筑质量精细化管理研究[D]. 黄欢. 西华大学, 2021(02)
- [7]TL工程施工质量管理及控制研究[D]. 曲玉春. 西安建筑科技大学, 2020
- [8]VH工业建设项目设计管理研究[D]. 郝玮. 北京交通大学, 2020(03)
- [9]基于BIM的装配式建筑施工质量管理研究[D]. 陈凌峰. 华东交通大学, 2020(03)
- [10]EPC模式的高速公路成本管理研究 ——以WR高速公路为例[D]. 吴天彤. 长安大学, 2020(06)