攀钢投入巨资推动钒产业升级

一、攀钢投巨资促钒产业升级（论文文献综述）

任美玲^[1]（2011）在《企业并购财务整合问题研究 ——以A钢铁集团公司为例》文中研究说明钢铁行业一直是我国国民经济的支柱产业,其涉及范围广、产业关联度高、消费拉动力大,对我国经济建设、财政税收、社会发展、.国防建设等方面均发挥着举足轻重的作用。近些年来,跨国公司打着“帮助国企改革”的旗号,觊觎我国的优势钢铁企业,实施并购计划。国内钢铁企业倍感隐患重重,我国政府也充分意识到了钢铁行业产量辉煌背后深藏的危机,所以国务院于2009年审议出台了《钢铁产业调整和振兴计划》,积极推进钢铁企业的联合重组,培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团。在政府的大力支持和钢铁企业自身不断努力下,并购浪潮在钢铁行业内部不断掀起。因此,如何从根本上使企业做强、做优,如何实现企业并购后“1+1>2”的协同效应,这些都与并购后财务整合的工作密不可分。基于此,笔者试图通过聚焦我国钢铁行业,对并购后财务整合的理论进行阐述和分析,并结合A集团公司案例讨论如何将理论应用于实践。笔者采用了规范研究和案例分析两种研究方法,按照提出问题、分析问题和解决问题最后得出结论的思路,分别从理论和实践两方面对企业并购后财务整合的问题进行研究和探讨。笔者在描述我国钢铁行业并购整合现状之后,提出我国钢铁行业财务整合工作过程中现存的问题,并对问题进行有针对性地分析,然后在A集团并购B集团财务整合的案例中,将A集团在实践中财务整合工作的措施列举出来并进行分析和评价,最后得出如何更好地实施财务整合工作的理论指南,从而实现理论与实践更好地结合。本文共包括五个部分,第一部分介绍了本文的研究背景和意义,并对并购后财务整合的国内外研究情况作了简要概括；第二部分详细阐述了并购财务整合的必要性、原则与内容,针对内容分别从财务管理目标、财务管理体系、会计核算体系、现金流内部控制、业绩评价考核体系、资产和债务七个方面详细说明了如何实施财务整合工作；第三部分针对我国钢铁企业并购整合的现状进行阐述,揭示存在的问题,并有针对性地对产生的原因进行分析；第四部分以A集团并购整合B集团为例,对其财务整合过程中的关键点予以分析、评价；第五部分是研究启示、不足以及展望。（?）的创新之处在于通过对我国钢铁行业的并购整合现状的描述和分析,总结了钢铁行业财务整合过程中现存的问题以及导致问题出现的原因,通过结合A、B集团这一在钢铁行业并购过程中具有划时代意义的并购整合的案例,力图解决钢铁企业在财务整合过程中的问题,以期对正处于或即将实施并购后财务整合的国内钢铁企业或是其他行业有一定的指导意义。

罗洪涛^[2]（2008）在《长江散货运输与社会经济发展的相关性研究》文中研究指明长江自古以来就是我国东中西部地区交通的大动脉,是我国最重要的水运主通道,也是连接东中西部经济联动发展的“黄金纽带”。沿江经济带是我国最重要的高密度经济走廊,在我国社会经济发展中占有重要地位。长江航运作为长江流域内综合运输体系的重要组成部分,承担着流域内大量的货运量,尤其是对散货运输发挥着不可替代的作用,与沿江社会经济的发展息息相关,为流域社会经济的发展做出了不可磨灭的贡献。为了对长江散货运输与沿江社会经济的发展关系有一个更清晰、更科学的认识,提高对长江散货运输的重视程度,充分发挥长江航运“耗能低、占地少、运量大、成本低、污染小”的优势,实现流域内社会经济的可持续发展,本文在深入分析长江散货运输与沿江社会经济发展互动性的内在机制的基础上,结合长江散货运输的情况以及长江沿线产业布局现状,进一步阐明长江散货运输与沿江产业发展的相互影响,通过定性的分析,得出长江散货运输与沿江社会经济发展相互依存,密不可分的结论。同时,选取代表性的节点,运用数理统计和灰色系统的相关理论与知识,借助SPSS统计分析软件和Matlab软件,测算长江上主要散货货种的运输与沿江社会经济发展的相关系数和灰色关联度,以及沿江能源行业与长江煤炭运输的相关系数和沿江钢铁行业与长江铁矿石运输的相关系数。为了进一步说明问题,继而对长江散货运输与沿江社会经济的发展做回归分析。通过大量翔实的数据描述了长江主要散货的运输与沿江社会经济发展的高度相关性。基于定性的分析和定量的研究,本文认为长江散货运输与沿江社会经济的发展是相互制约又相互促进的,它们是息息相关、密不可分的,要对长江散货运输给予高度的重视,使其更好的为社会经济的发展作出贡献。为此,本文在最后提出了长江散货运输与沿江社会经济和谐发展的对策与建议。

二、攀钢投巨资促钒产业升级（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、攀钢投巨资促钒产业升级（论文提纲范文）

（1）企业并购财务整合问题研究 ——以A钢铁集团公司为例（论文提纲范文）

摘要

ABSTRACT

1 绪论

1.1 研究背景和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究综述

1.2.1 国外研究综述

1.2.2 国内研究综述

1.2.3 文献述评

1.3 研究思路

1.3.1 研究框架

1.3.2 研究创新

2 企业并购财务整合概述

2.1 并购财务整合的必要性

2.1.1 财务整合是实现企业发展战略目标的基础

2.1.2 财务整合是并购方取得"财务协同效应"的重要保证

2.1.3 财务整合是有效控制被并购方的有效途径

2.2 并购财务整合的原则

2.2.1 统一性原则

2.2.2 创新性原则

2.2.3 成本效益原则

2.3 财务整合的内容

2.3.1 财务管理目标的整合

2.3.2 财务管理制度体系的整合

2.3.3 会计核算体系的整合

2.3.4 现金流内部控制的整合

2.3.5 业绩评价考核体系的整合

2.3.6 资产的整合

2.3.7 债务的整合

3 我国钢铁企业并购财务整合现状分析

3.1 我国钢铁企业的并购现状

3.1.1 以煤矿资源整合为目的并购

3.1.2 以港口资源整合为目的并购

3.1.3 以消费市场整合为目的并购

3.1.4 以技术升级和产品结构的优化为目的并购

3.2 我国钢铁企业财务整合中存在的问题

3.2.1 并购后财务整合缺乏实质性进展

3.2.2 财务整合缺乏系统性,无法实现集团化运作

3.2.3 并购整合后企业集团内部同业竞争

3.3 我国钢铁企业财务整合问题的原因分析

3.3.1 政府、税收问题致使财务整合动力不足

3.3.2 组织机构和人员难以协调阻碍财务整合实质性进展

3.3.3 管理层的并购经验不足导致财务整合缺乏系统性

3.3.4 战略目标制定和实施不当难以避免同业竞争

3.3.5 被并购方缺乏整合积极性阻碍整合进程

4 A并购B财务整合案例分析

4.1 A、B并购情况简介

4.1.1 A、B公司简介

4.1.2 并购过程

4.2 A、B财务整合过程关键点分析

4.2.1 确立清晰财务战略目标,避免同业竞争

4.2.2 资产整合,妥善安置人员

4.2.3 调整会计科目,实施会计核算体系整合

4.2.4 积极协作,完善全面预算管理和流动资产控制

4.3 A、B整合效果评价

4.3.1 整合前后预算指标纵向比较

4.3.2 同行业横向比较

4.3.3 总体评价结果

5 结论及展望

5.1 研究启示

5.1.1 政府引导和支持,市场机制主导并购

5.1.2 管理层经验丰富,人员安置妥当

5.1.3 战略清晰,避免同业竞争

5.1.4 并购双方积极协作,促进财务协同效应

5.2 研究不足

5.3 研究展望

参考文献

后记

（2）长江散货运输与社会经济发展的相关性研究（论文提纲范文）

摘要

Abstract

第1章绪论

1.1 研究背景、目的及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的

1.1.3 研究意义

1.2 国内外研究概述

1.2.1 国外研究概述

1.2.2 国内研究概述

1.3 研究的主要内容与技术路线

1.3.1 研究的主要内容

1.3.2 技术路线

第2章长江散货运输与沿江社会经济的互动性分析

2.1 长江沿线社会经济与产业发展现状

2.1.1 长江沿线社会经济发展现状

2.1.2 长江沿线产业发展现状

2.2 长江散货运输特点

2.2.1 煤炭

2.2.2 非金属矿石

2.2.3 矿建材料

2.2.4 铁矿石

2.3 长江散货运输与沿江主要产业及社会经济发展的相互关系

2.3.1 长江主要散货运输与沿江产业布局的相互影响

2.3.2 长江散货运输与社会经济发展的相互关系

第3章长江散货运输与沿江社会经济发展的灰色关联分析

3.1 灰色相关度分析的理论与方法

3.1.1 灰色关联度的定义及特征

3.1.2 灰色关联度的原理

3.1.3 灰色关联度分析的基本步骤

3.2 灰色关联度测算

3.2.1 煤炭运输与社会经济发展的灰色关联度测算

3.2.2 非金属矿石运输与社会经济发展的灰色关联度测算

3.2.3 矿建材料运输与社会经济发展的灰色关联度测算

3.2.4 铁矿石运输与社会经济发展的灰色关联度测算

第4章长江散货运输与社会经济发展的回归分析

4.1 回归分析理论与方法

4.1.1 回归分析的定义及原理

4.1.2 回归分析的步骤

4.2 用回归分析法分析长江散货运输与沿江社会经济的关系

4.2.1 煤炭运输与社会经济发展的回归分析

4.2.2 非金属矿石运输与社会经济发展的回归分析

4.2.3 矿建材料运输与社会经济发展的回归分析

4.2.4 铁矿石运输与社会经济发展的回归分析

4.3 相关性分析结论比较

第5章长江散货运输与社会经济发展趋势及建议

5.1 长江沿线社会经济发展趋势分析

5.2 长江散货运输发展趋势分析

5.3 发展长江散货运输的建议

第6章总结与展望

6.1 主要研究结论

6.2 研究展望