一、交通损伤后肺动脉栓塞致死2例(论文文献综述)
段腾龙[1](2021)在《基于PC-Crash的昆明地区道路交通死亡事故研究》文中研究指明本研究应用Google、CNKI等学术搜索引擎,检索全国道路交通死亡事故文献资料,获取道路交通死亡事故案例41632例;在“国家统计局官方网站”(http://data.stats.gov.cn)收集全国道路交通事故的发生情况和各车型的发生情况,共计998882例。应用SPSS23.0软件统计全国道路交通死亡事故死亡案例,对死者的一般情况、事故发生时间、损伤类型、死亡原因及死亡原因与车型的关系、车辆类型、路面类型及事故类型等参数指标进行分析。通过现场调查,对昆明地区1000例道路交通死亡事故案件数据进行采集分析,建立了昆明地区真实的道路交通死亡事故数据库,应用统计学方法分析研究事故的碰撞形态及碰撞位置、人-车碰撞事故中的驾驶员、车辆、行人等的特点及行人致伤机理和行人损伤评价指标。最后,应用PC-Crash对15例人-车碰撞道路交通事故案例进行再现,建立行人与车辆的碰撞模型,仿真事故发生的真实过程。研究表明,通过大量道路交通死亡事故案例分析,发现事故发生时间、损伤类型、死亡原因及死亡原因与车型的关系、车辆类型、路面类型及事故类型等分布具有一定的特点,进一步阐明道路交通事故发生的规律,对提升法医学交通事故预防和鉴定效率以及减少事故的发生,具有重要的参考作用,同时也为道路交通事故的预防及法医学研究提供了方向。基于PC-Crash软件的道路交通事故虚拟再现技术具有建模简单、模拟时间短、再现精度高、模拟界面形象逼真及分析结果易提取等特点,应用PC-Crash软件能够对人-车碰撞道路交通事故进行重建,可以再现道路交通事故现场,确定事故车速,能够对人体损伤的部位、程度、成伤方式得到进一步阐明,为法医学司法鉴定中车速鉴定、成伤机制、交通方式等问题提出了新的解决方法。
寇江华[2](2016)在《论肺动脉栓塞致死法医学判断关键环节》文中指出肺动脉栓塞(PE)主要是指外源性和内源性栓子将肺动脉淤塞而导致呼吸和肺循环困难,PE在发病的时候没有任何的反应,临床检出的几率比较低,时常有漏诊的情况出现。要想将肺动脉栓塞的原因了解透彻,就要对其法医学判断的关键影响因素进行认真探究。
胡东阳,黄雷,侯一丁,刘双高,黄翠,李琦,成建定,唐双柏[3](2013)在《肺动脉栓塞致死23例法医学分析》文中研究指明目的总结分析肺动脉栓塞致死的一般特点,探讨法医病理学鉴定要点及注意事项。方法对20012011年在中山大学法医鉴定中心鉴定的23例肺动脉栓塞案例进行回顾性分析。结果肺动脉栓塞致死以男性多见;发病年龄主要集中在31~70岁之间;主要诱因是严重外伤、长期卧床后运动,以下肢静脉系统血栓形成并脱落致肺动脉栓塞最为常见。结论对肺动脉栓塞致死案例法医病理学鉴定要点进行了总结。
雷雨广,蔡俊[4](2009)在《肺动脉栓塞12例尸检分析》文中认为目的分析肺动脉栓塞的尸体解剖与临床病理特征,提高临床对肺动脉栓塞的认识水平,减少其漏诊、误诊率。方法回顾分析信阳市1999年1月2008年6月的12例肺动脉栓塞病例的尸体解剖及临床资料。结果12例均存在血栓性疾病的相关危险因素。结论规范、全面、细致的尸体解剖是暴露肺动脉栓塞的关键,临床上提高对肺动脉栓塞的认识,减少漏诊、误诊率,降低其临床死亡率是今后不可忽视的课题。
郑移兵[5](2008)在《中国中医科学院望京医院骨科住院病人死亡病例分析》文中提出目的:分析中国中医科学院望京医院近8年骨科住院死亡病例的临床特点、住院时间、死亡原因、主要合并症和导致死亡发生的高危因素,制定统计学分析报告,帮助针对不同的可能发生的预期死亡选择相对特异性的治疗,为骨科住院患者的治疗策略提供资料和依据。方法:采用回顾性病史分析方法。通过中国中医科学院望京医院统计室及病案室共检索出2000年1月1日至2007年12月31日共8年间中国中医科学院望京医院骨科住院死亡病例43例。将全部死因分类,分别计算死亡顺位、合并症及死亡高危因素。结果:中国中医科学院望京医院8年间骨科住院患者共死亡43例。平均年龄69.1±16.9岁,男女比例1:1.5。所有患者平均住院日27天,小于70岁患者的平均住院日为8.8天,大于70岁患者的平均住院日为36.9天。43例患者中经急诊收入院24例,门诊18例,外院转入1例,其中创伤科入院24例,关节科入院13例,脊柱科入院6例,分别占总死亡数的50.81%、30.32%、14.95%。43例患者中因伤入院者30例,其中骨折29例。骨折患者中股骨粗隆间骨折(含病理性)10例,股骨颈骨折(含病理性)6例。43例患者主要合并症顺位为:呼吸系统疾病、电解质紊乱、心血管系统疾病、泌尿系统疾病、脑血管系统疾病、消化道系统疾病。死亡原因顺位为:呼吸衰竭、多脏器功能衰竭、急性脑血管病、急性心肌梗死、感染中毒性休克、出血性休克、恶性心律失常。结论:本组骨科住院死亡病例老年患者占绝大多数。死亡病例的骨折部位构成中,髋部骨折是最常见的骨折类型。骨科住院死亡病例多合并多种内科疾病,其中合并呼吸系统疾病者最常见。肺栓塞是导致骨科病人死亡的高危因素,是骨科患者严重的并发症之一。
李海雄,李永祥,杨文创[6](2004)在《交通损伤后肺动脉栓塞致死2例》文中认为1 案例资料 例1 叶某,女,27岁。1997年2月4日,因交通事故受伤。伤后感头痛、头晕,无呕吐、昏迷,大小便失禁等。医院查体:神清。头后枕部可触及一约6cm×4cm头皮血肿,右枕部头皮挫伤。CT检
李海雄,李永祥,杨文创[7](2004)在《交通损伤后肺动脉栓塞致死2例》文中进行了进一步梳理 1 案例资料例1 叶某,女,27岁。1997年2月4日,因交通事故受伤。伤后感头痛、头晕,无呕吐、昏迷,大小便失禁等。医院查体:神清。头后枕部可触及一约6cm×4cm头皮血肿,右枕部头皮挫伤。CT检查颅内未见血肿;X线片示第二颈椎棘突根部撕裂性骨折,无分离移位。住院8d步行出院。2月16日在
二、交通损伤后肺动脉栓塞致死2例(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、交通损伤后肺动脉栓塞致死2例(论文提纲范文)
(1)基于PC-Crash的昆明地区道路交通死亡事故研究(论文提纲范文)
缩略词表 |
中文摘要 |
Abstract |
前言 |
第1章 基于PC-Crash的昆明地区道路交通死亡事故研究概述 |
1.1 研究背景及研究意义 |
1.2 前期研究基础 |
1.3 研究目标 |
1.4 研究内容 |
1.5 研究方法 |
第2章 全国道路交通死亡事故研究 |
2.1 引言 |
2.2 材料与方法 |
2.2.1 一般资料 |
2.2.2 研究方法 |
2.3 结果 |
2.3.1 2013年~2017年全国道路交通事故发生情况 |
2.3.2 死者性别 |
2.3.3 死者年龄 |
2.3.4 道路交通事故发生时间 |
2.3.5 道路交通事故损伤类型 |
2.3.6 道路交通事故死亡原因 |
2.3.7 道路交通事故死亡原因与车辆类型的关系 |
2.3.8 道路交通事故肇事车辆类型 |
2.3.9 道路交通事故发生路面类型 |
2.3.10 道路交通事故的事故类型 |
2.4 讨论 |
2.5 结论 |
第3章 昆明地区1000例道路交通死亡事故研究 |
3.1 引言 |
3.2 材料与方法 |
3.2.1 资料 |
3.2.2 研究方法 |
3.2.2.1 一般描述性统计 |
3.2.2.2 圆分布方法 |
3.2.2.3 单因素分析 |
3.3 结果 |
3.3.1 死者性别 |
3.3.2 死者年龄 |
3.3.3 道路交通事故发生时间 |
3.3.3.1 一般描述统计 |
3.3.3.2 基于圆分布法的时间分布 |
3.3.3.4 天气类型 |
3.3.5 路面状况 |
3.3.6 路面类型 |
3.3.7 道路交通事故损伤类型 |
3.3.8 道路交通事故死亡原因 |
3.3.9 道路交通事故的交通方式 |
3.3.10 道路交通事故发生道路类型 |
3.3.11 道路交通事故的事故类型 |
3.3.12 道路交通事故的事故位置 |
3.3.13 道路交通事故的道路线型 |
3.3.14 道路交通事故的交通控制 |
3.3.15 道路交通事故的事故形态 |
3.3.16 道路交通事故的车辆类型 |
3.3.17 道路交通事故的驾驶员类别 |
3.3.18 道路交通事故的驾驶员驾驶证状态 |
3.3.19 道路交通事故的酒驾情况 |
3.3.20 道路交通事故的驾驶员避让措施 |
3.4 讨论 |
3.5 结论 |
第4章 基于PC-Crash软件的人-车碰撞道路交通事故重建研究 |
4.1 引言 |
4.2 研究材料 |
4.3 方法 |
4.3.1 事故现场重建 |
4.3.2 人车模型建立 |
4.3.3 事故再现方法 |
4.3.4 车速验证及行人损伤评价方法 |
4.3.5 PC-Crash软件仿真重建数据输出 |
4.4 结果 |
4.5 讨论 |
4.6 结论 |
全文总结 |
参考文献 |
附录 |
综述 基于PC-Crash软件的人-车道路交通事故再现技术研究进展 |
参考文献 |
攻读学位期间获得的学术成果 |
致谢 |
(2)论肺动脉栓塞致死法医学判断关键环节(论文提纲范文)
一、材料与方法 |
(一) 选择案例 |
(二) 分析方法 |
二、分析结果 |
(一) 死者的基本信息 |
(二) 死亡的月份 |
(三) PE致死直接和间接诱因 |
(四) 肺部栓塞分布的相关信息 |
(五) 分析栓子来源的部位 |
三、讨论 |
四、法医病理学鉴定要点和注意事项 |
(一) 对于长期卧床、手术和外伤引起肺部栓塞为直接或间接诱因的猝死案例来说, 法医病理学对双下肢深静脉和肺动脉分支、主干是否有血栓存在进行认真检查, 从而判断患者是不是因肺部栓塞而导致的猝死。对死者生前的病史信息竭尽全力的去搜集, 死者生前伴有呼吸困难、胸痛等症状, 结合相关的尸检信息, 需要对因肺部栓塞致死进行高度的怀疑。 |
(二) 栓塞可以从微小栓塞发展到骑跨性栓塞, 左、右肺动脉经常被骑跨性栓塞栓子所堵塞。在法医检查的时候, 要想使肺与心脏之间的肺栓塞位置和血管解剖关系得到详细的查明, 在解剖的时候, 就要将心包腔剪开, 对右心的流出道进行仔细观察, 接着在原来的位置将肺动脉以及分支和右心室流出道剪开, 从而将栓塞的位置查找详细, 为今后栓子来源的查找打下坚实的基础。 |
(三) 只有将栓子的来源部位查找清楚, 特别是对心腔和下肢静脉系统中是否有栓子存在检查清楚, 组织病理学才能将栓子的类型检查清楚。 |
(四) 通过组织病理学检查将下肢静脉系统和肺动脉主干及分支的血栓和死后凝血块区别好。 |
(五) 对死者的病史进行详细咨询, 死者生前是否出现过肺动脉栓塞的情况。 |
(六) 将暴力致死和其他疾病致死的因素排除在外。 |
(3)肺动脉栓塞致死23例法医学分析(论文提纲范文)
1 材料与方法 |
1.1 案例选择 |
1.2 分析方法 |
2 结果 |
2.1 PE致死案例的性别、年龄分布 |
2.2 PE致死案例的发生月份分布 |
2.3 PE致死案例的间接诱因与直接诱因 |
2.4 肺部栓塞部位分布 |
2.5 栓子来源部位分布 |
3 讨论 |
3.1 PE致死法医病理学鉴定要点及注意事项 |
(5)中国中医科学院望京医院骨科住院病人死亡病例分析(论文提纲范文)
中文摘要 |
英文摘要 |
前言 |
文献综述 |
资料与方法 |
结果与讨论 |
参考文献 |
致谢 |
个人简历 |
(6)交通损伤后肺动脉栓塞致死2例(论文提纲范文)
1 案例资料 |
2 讨论 |
四、交通损伤后肺动脉栓塞致死2例(论文参考文献)
- [1]基于PC-Crash的昆明地区道路交通死亡事故研究[D]. 段腾龙. 昆明医科大学, 2021
- [2]论肺动脉栓塞致死法医学判断关键环节[J]. 寇江华. 法制博览, 2016(34)
- [3]肺动脉栓塞致死23例法医学分析[J]. 胡东阳,黄雷,侯一丁,刘双高,黄翠,李琦,成建定,唐双柏. 中国司法鉴定, 2013(01)
- [4]肺动脉栓塞12例尸检分析[J]. 雷雨广,蔡俊. 临床与实验病理学杂志, 2009(04)
- [5]中国中医科学院望京医院骨科住院病人死亡病例分析[D]. 郑移兵. 北京中医药大学, 2008(12)
- [6]交通损伤后肺动脉栓塞致死2例[J]. 李海雄,李永祥,杨文创. 中国法医学杂志, 2004(S1)
- [7]交通损伤后肺动脉栓塞致死2例[A]. 李海雄,李永祥,杨文创. 广东省法医学会成立两周年暨学术交流会论文集(2), 2004