一、在用油品管道明火作业安全施工方法（论文文献综述）
住房和城乡建设部[1]（2021）在《住房和城乡建设部关于发布国家标准《加氢站技术规范》局部修订的公告》文中指出现批准国家标准《加氢站技术规范》（GB50516-2010）局部修订的条文,自2021年5月1日起实施。其中,第3.0.2A、4.0.2、4.0.4A、5.0.1A、5.0.2（1）、5.0.7（3）、6.2.5（1、2、3、4、5、6）、6.2.9（2）、6.3.5、6.3.8、6.4.3（3、6、8、11）、6.4.5、6.5.4（2、3、4、5）、6.5.6、7.1.2（1、2）、7.2.4、7.3.1（1、2）、7.3.3、8.0.1、8.0.3、10.1.3、10.3.1、11.0.1、12.3.2、12.3.10（1、2、4）条（款）为强制性条文,必须严格执行。经此次修改的原条文同时废止,原强制性条文3.0.2、3.0.4、3.0.5、4.0.4、5.0.1、6.5.4（1）、7.1.2（3、4）、7.2.2、8.0.12、10.3.3条（款）同时废止。局部修订条文及具体内容在住房和城乡建设部门户网站（www.mohurd.gov.cn）公开,并将刊登在近期出版的《工程建设标准化》刊物上。
金南愚[2]（2020）在《长输油管道油品储运环境风险评价研究 ——以云南成品油管道工程为例》文中进行了进一步梳理中石油云南成品油管道及配套油库工程是国家重点工程中缅油气管道工程和昆明炼厂工程的配套工程,于2012年5月开工建设,于2014年底基本完工。管道沿线存在水资源丰沛、山区较多及保护区较多等特点,会进一步扩大事故范围,加重事故后果。因此有必要对云南成品油管道及配套油库工程进行环境风险评价,降低风险。本文首先统计近年来国内外管道及油库的事故,分析事故发生的起因在于工程质量、第三方损害、工程设备老化、自然灾害、安全防护系统等五个方面。其次分析国内外环境风险评价方法,选择表格与问卷识别法识别环境风险、肯特加强量化指数法对事故发生概率、环境敏感程度、泄漏量及危害后果进行风险评价分级,最终建立本文环境风险识别方法实地踏勘云南成品油管道及配套油库,运用表格与问卷识法收集工程项目数据,识别沿线环境敏感区并收集相关数据。同时对各环境敏感区地表水、地下水及大气等数据进行监测,识别环境事故风险。将建立的长输油品管道环境风险评价方法运用到云南成品油管道工程项目中,对管道及油库涉及的河流穿越、水源地保护区及自然保护区等环境敏感区进行评价。评价结果为团山水库、漾濞江、澜沧江及保山博南古道风景名胜区环境风险等级较高。
付恒谦[3]（2019）在《镇海炼油厂90×104m3油库扩容工程设计》文中提出伴随着石油工业的迅速发展,油库在石油工业产业中的作用也越发突出和重要。油库是原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带,是国家石油储备和供应的基地,它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。随着我国对于成品油需求的规模逐年增长,油库的发展和规模也相当迅速;为了节约用地与操作方便,油库的规模与油罐单罐趋于大型化发展。本文综述了新建油库设计的背景和意义、国内外油库发展现状及未来发展趋势以及油库油气回收的重要性。结合宁波镇海化工园区的发展建设规划、周边化工厂对下游原材料的市场需求和资源供应能力,通过对新建油库地理位置、当地气象水文条件及交通运输状况、不同油气回收方法的经济性、技术性、先进性等各个方面分析比较,根据既要满足炼厂油品加工周转和华东地区油品的供应转输以及日常生产对成品油库址的基本要求,我们确定了油品出厂运输方式、库区平面布置方案及油气回收方案,并对库区油品周转数据进行了核算,设计出合理的工艺流程,编写了可行性报告。在工艺设计过程中,本文对工艺流程的设计方案、工艺计算和设备的选型等进行了详细地说明;并根据各类油品周转数据对库区各类油品进行了物料衡算,计算确定油库扩容罐区共需新增14座油罐,其中包含4座10×104 m3外浮顶储罐、4座5×104 m3外浮顶储罐以及6座5×104 m3内浮顶储罐;进而对油罐、机泵、油气回收系统、泡沫喷淋系统进行设计和选型,确定其相关参数,并进行了消防与RTO油气回收处理等安全、环保设施设计。对管道进行了设计计算,确定各种油品管道的管径、扬程等工艺参数,并绘制了油罐安装示意图、工艺管道流程布置图、平面布置图、带控制点工艺系统流程图、带控制点消防系统工艺流程图、消防工艺流程图、带控制点RTO油气回收系统工艺流程图、带控制点蓄热氧化系统工艺流程图。本设计的创新性或优势主要体现在,采用了RTO油气回收处理系统代替传统的柴油尾气吸收装置,有效降低了有害气体的排放,解决了现有贮存罐区的废气排放问题,达到了国家《石油化学工业污染排放标准》（GB31571-2015）和《石油炼制工业污染物排放标准》（GB31570-2015）;采用消防水罐装置替代了消防水池,不仅解决了消防水池占地面积大的问题,而且检修更简便,操作更简捷;本设计项目总投资估算为9.455亿元,投资回收周期2-4年;项目建成投用后可有效降低储罐周转率和工人的劳动强度,解决公司库容紧张问题,使其既能满足新建炼油装置原料贮存需求,又可以有效缓解炼化基地的原料和成品周转矛盾以及周边化工业园区企业原料供需矛盾。新油库后续配套设施投资较少,可有效减少项目建设投资及后期投用运营成本,更有利于实现公司经济效益最大化,实现产能集群化、规模化、一体化,为打造集经济、环保的原油加工、低硫原料油供应、基础化工原料及高端精细化学品和新材料生产于一体的世界级绿色石化基地提供基础数据。
徐亮[4]（2019）在《大连油品码头生产安全性研究》文中研究表明随着中国油品进口的不断增长,油码头的吞吐量也在不断增加。油码头储运及其相关产品的操作是易燃易爆的,给生产安全带来极大风险。如果产生泄漏引起火灾、爆炸等事故,就会造成无法估量的伤亡、环境污染和财产损失。自从2010年以来,大连、青岛等地发生了多起事故并造成了人员伤亡和财产损失。因此,油码头是一个高风险的工作场所。为了保证生产系统的安全运行,必须找出生产过程中潜在的安全隐患,并制定相应的预防措施,分析因素的成因及后果,建立防范及应急机制,对油码头安全生产具有重要的理论意义和现实意义。本文构建了船舶停泊装卸作业安全分析的ISM模型,结果发现船舶停泊装卸作业的船舶、设备因素主要是表面安全因素,管理、环境因素主要是中间安全因素,人为、法律法规因素主要是深层安全因素。构建了油码头储运安全分析的ISM模型。结果表明,浅层危险因素是设备因素,中层危险因素是内部和外部环境因素,深层危险因素是人为因素和安全管理因素。安全风险顺序为油罐、装卸设备、管道、附件、油罐车、防雷防静电装置、铁路。提出了油品储运设备设施的安全机制。本文的研究成果不仅丰富和拓展了不确定性和不完全信息下油码头运营安全管理的相关理论研究,而且为油码头、航运企业和海事监管部门的安全管理提供依据。
侯志强,赵鹏,曾春雷[5]（2019）在《石化港区油品管道安全风险评估技术研究》文中提出为了合理、精确地评估石化港区油品管道安全风险,结合港区油品管道的现实情况,提出了管道风险评估指标体系,并分别构建了港区油品管道安全风险BP神经网络评估模型和支持向量机评估模型。通过选取两类模型不同关键要素分别试算,达到了优化风险评估模型关键要素、提高评估精度的目的。在案例研究中,通过模型计算,找到了预测误差最小的模型,其累积相对误差仅为0. 76%,可以用来预测港区油品管道安全风险。
李强[6]（2019）在《基于层次模糊理论的压力管道风险管理研究》文中认为压力管道在设计、制造、施工、运行和维护等环节都存在着许多诱发压力管道失效的不确定性因素,压力管道输送的介质大多具有可燃、易爆、有毒等特性。所以一旦压力管道失效就会造成政治、经济、社会等方面的重大损失。当然,压力管道的安全运行也是我国油气供给和能源安全的必然要求。因此,研究压力管道风险管理是十分必要的。本文基于风险管理理论,对A项目压力管道风险展开较为细致的研究,希望研究成果能对项目的生产实践起到一定的积极意义。主要研究的内容如下:（1）本文从制度、资金、人力资源、企业文化四个方面对A项目压力管道风险管理内部环境进行分析。在此基础之上,运用RBS法和德尔菲法两种风险识别方法,精确识别并确定项目压力管道风险因素,构建压力管道风险指标体系。（2）本文从各个风险因素发生的可能性、损失大小、风险等级评定三个方面对各风险点的风险因素展开评价。（3）精确识别并确定压力管道风险一级、二级指标后,运用层次分析法把各个层次的风险指标进行排序,再根据给定的风险因素重要性标度值及判定准则,通过两两比较建立起判断矩阵。最后通过计算得到各层次风险指标的权重值。（4）运用模糊综合评价法模型,通过模糊综合运算,求得A项目风险综合总评分G,对照设定的评价等级,完成A项目压力管道多层次因素的综合评价。（5）在风险识别和评价基础上,给出A项目压力管道风险应对措施和风险管理保障体系。以减少和规避因压力管道风险发生所造成的损失,保障项目安全运行。
俞徐超[7]（2019）在《油气输送管道风险及其不确定性的定量化分析方法研究》文中指出作为我国国民经济和社会发展的能源安全“生命线”,油气管道及其安全平稳运行具有不言而喻的重要意义。科学合理的定量风险分析能够有效辨识危害管道的风险因素,确定次生后果的可信情景,预测并量化风险的大小,为油气管道的安全管理提供决策支持。本文围绕传统油气管道定量风险分析缺乏动态性、忽视不确定性、以及难以实现两者的联合处理等难点,开展了面向具体油气管道的动态风险分析实现,油气管道定量风险分析中的不确定性分析,以及油气管道动态风险分析与不确定性分析的融合等研究。论文的主要工作如下:（1）针对以往油气管道事故因果辨识不完全的问题,在事故案例与数据分析的基础上,采用Bow-tie定性分析进行事故因果分析。同时,考虑具体对象的特殊性,即非典型性以及冗余致因因素和后果事件出现的可能性,引入动态更新机制建立自适应Bow-tie定性分析,为面向具体油气管道的定量风险分析提供事故因果模型的自适应动态更新。（2）面向水淹天然气管道动态风险分析的需求,更新了适用的Bow-tie模型。然后针对Bow-tie模型受静态属性限制以及基本事件发生概率缺失的问题,提出结合贝叶斯网络建模和模糊概率引出的动态风险分析方法。实例分析表明,该方法可准确评估目标管道的风险并溯源关键基本事件。（3）针对传统油气管道定量风险分析忽视不确定性处理的问题,介绍了不确定性的来源和性质以及不确定性分析的过程。然后研究了基于概率分析、区间分析和模糊集理论的参数不确定性表征与传播方法以及基于Frank模型的模型不确定性处理方法。不确定性分析方法的研究为进行基于不确定性分析的油气管道定量风险分析提供方法支撑。（4）针对油气管道定量风险分析中的混合不确定性处理问题,提出了参数不确定性表征方法选择依据和异质表征同化方法,推导了参数和模型不确定性联合传播方法。此外,为了合理表征、量化以及适度约减模型不确定性,提出了一种基于证据理论的事件依赖关系量化评估方法。最终,形成了基于不确定性分析的油气管道定量风险分析方法。实例分析表明,该方法可在参数和依赖关系不确定的情况下准确评估目标管道的风险及其不确定性。（5）为了克服传统贝叶斯网络的离散变量节点无法表征不确定性的不足,提出了一种基于连续贝叶斯网络的油气管道动态风险分析方法。连续贝叶斯网络的方程节点为不确定性的表征提供了工具,而Frank模型向连续贝叶斯网络的映射法则为模型不确定性的处理提供了手段。实例分析表明,该方法能够实现油气管道动态风险分析和不确定性分析的融合。
刘丰,王嵩,高忠生,胡昌平[8]（2018）在《不同油品工艺管道维修改造的处理方法与控制措施》文中研究表明为实施工艺管道维修改造,针对不同物性的油品,综合考虑安全性、经济性以及处理要求,进行相关实验,分别给出了适合于轻质油品、重质油品和特殊油品的工艺管道处理方法,以及相应的工艺管道处理标准,并提出相关控制措施,对于石化仓储企业的油品工艺管道处理具有一定的指导和参考作用。
闫进[9]（2018）在《成品油储罐机械化清洗的风险分析及防控》文中研究表明针对成品油储罐机械化清洗作业过程中存在的火灾爆炸、中毒、窒息等危害因素及风险,从设备设施安全、工艺安全处理、油气浓度监控、现场防火防爆以及人员防护等方面提出了相应的防范措施,要求清除作业过程风险,保障清罐作业安全。
徐义恒[10]（2018）在《M加油站新建项目安全风险识别与评价研究》文中研究指明加油站作为城市机动车辆的动力补给站,随着机动车数量的增长其数目也逐渐增多。为了机动车加油便利和提高商业竞争力,加油站一般建在城市中交通便利的位置。但是加油站属于危险化学品经营单位,经营的油品具有易燃、易爆等危险特性,如果不做好安全管理工作,一旦出现事故,将会给人身财产、周边环境等带来巨大损失。因此,做好加油站的安全风险评价,对提高和加强加油站的安全管理水平具有重要意义。本研究首先对论文研究的背景、现状以及研究内容和方法进行详细阐述,其次对项目安全风险评价的基本理论展开介绍,主要包括安全风险评价的内涵、内容和分类,以及安全风险评价的依据、原则以及方法,为下文研究提供理论基础;然后介绍M加油站新建项目的基本概况,揭示该项目的安全条件和安全生产条件,进而对主要危险有害物、运营过程中主要危险以及有害因素和重大危险源进行辨识;接下来对该项目进行安全风险评价,首先根据一定原则对M加油站评价单元进行划分,对选址及总平面布置单元采用安全检查表法（SCL）进行评价,对工艺过程及装置单元采用预先危险性分析法（PHA）进行评价,对主要装置单元采用道化学火灾、爆炸危险指数评价法（DOW）进行评价并对安全风险评价结果进行总结;最后根据第4章的评价结果从安全技术、安全管理和职业卫生安全管理三个方面提出安全风险应对策略,为加油站建设项目顺利进行提供管理依据。
二、在用油品管道明火作业安全施工方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、在用油品管道明火作业安全施工方法（论文提纲范文）
（2）长输油管道油品储运环境风险评价研究 ——以云南成品油管道工程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第1章 文献综述 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 环境敏感区 |
| 1.3 风险管理理论 |
| 1.3.1 风险识别 |
| 1.3.2 风险评价 |
| 1.4 风险管理研究现状 |
| 1.5 管道技术现状 |
| 1.5.1 国内外长输管道典型事故案例分析 |
| 1.5.2 国内外长输管道技术及标准现状分析 |
| 1.6 油库技术现状 |
| 1.6.1 国内外典型油库事故案例分析 |
| 1.6.2 国内外油库技术及标准现状分析 |
| 1.7 文献综述小结 |
| 第2章 长输管道环境风险评价方法研究 |
| 2.1 环境风险评价方法选择 |
| 2.2 事故概率等级 |
| 2.2.1 工况指数 |
| 2.2.2 第三方损害指数 |
| 2.2.3 腐蚀指数 |
| 2.2.4 自然灾害指数 |
| 2.2.5 安全防护指数 |
| 2.3 最大泄漏量等级 |
| 2.4 环境敏感性等级 |
| 2.5 水环境危害等级 |
| 2.5.1 地表水环境风险评价等级 |
| 2.5.2 地表水环境风险评价等级 |
| 2.6 环境风险评价指标选取 |
| 2.6.1 事故概率指标选取建议 |
| 2.6.2 事故危害指标选取建议 |
| 2.7 环境风险分级方法 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 云南成品油管道风险识别 |
| 3.1 风险识别方法的选择 |
| 3.2 工程参数 |
| 3.2.1 云南成品油管道工程简介 |
| 3.2.2 基本工艺参数 |
| 3.3 工程项目环境监测 |
| 3.3.1 地表水监测 |
| 3.3.2 地下水监测 |
| 3.3.3 大气监测 |
| 3.4 环境敏感区识别 |
| 3.4.1 生态敏感区 |
| 3.4.2 穿跨越河流区 |
| 3.4.3 饮用水水源地保护区 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 云南成品油管道及沿线站场风险评价 |
| 4.1 安宁-楚雄-大理-保山段指标权重 |
| 4.1.1 地表水评价指标选择 |
| 4.1.2 地下水评价指标选择 |
| 4.2 地表水环境风险评价 |
| 4.2.1 评价地段基本情况 |
| 4.2.2 地表水环境风险具体评价 |
| 4.2.3 地表水环境评价结果 |
| 4.3 地下水环境风险评价 |
| 4.3.1 评价地段基本情况 |
| 4.3.2 地下水环境风险具体评价 |
| 4.3.3 地下水环境评价结果 |
| 4.4 安宁-楚雄-大理-保环境风险评价结论 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 长输油品管道风险识别表 |
| 附录B 油库风险识别表 |
| 致谢 |
（3）镇海炼油厂90×104m3油库扩容工程设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 设计背景 |
| 1.2 油库未来的发展趋势 |
| 1.2.1 油罐的大型化 |
| 1.2.2 油品管道配套建设加快 |
| 1.2.3 油库向自动化方向发展 |
| 1.3 本设计的目的和意义 |
| 1.3.1 本设计的目的 |
| 1.3.2 本设计的意义 |
| 1.4 油库扩容工程基本情况及遵循的主要规范 |
| 1.4.1 工程基本情况 |
| 1.4.2 工程设计采用的主要标准、规范 |
| 第二章 工程总图概况 |
| 2.1 油库地理位置 |
| 2.1.1 工程地质条件 |
| 2.1.2 地下水情况 |
| 2.2 当地气象及自然条件 |
| 2.3 交通运输条件 |
| 2.3.1 管道运输 |
| 2.3.2 水运运输 |
| 2.3.3 铁路运输 |
| 2.3.4 公路运输 |
| 2.4 公用工程条件 |
| 第三章 镇海油库建设规模与罐型设计 |
| 3.1 油品物性 |
| 3.2 各油品周转量及输送方式 |
| 3.3 库容的确定 |
| 3.3.1 储罐罐容计算 |
| 3.3.2 库容与罐型确定 |
| 3.3.3 各罐区面积确定 |
| 3.3.4 防火堤计算 |
| 第四章 镇海油库罐区总平面布置方案设计 |
| 4.1 总平面布置原则 |
| 4.2 总平面布置 |
| 4.3 总平面布置爆炸危险源分析 |
| 4.3.1 库区爆炸危险源分析 |
| 4.3.2 油品泄漏分析 |
| 4.3.3 油库火灾及爆炸危害范围 |
| 4.3.4 本设计相应防爆、防漏、防火的措施 |
| 4.3.5 含油污水收集处理系统 |
| 第五章 镇海油库输油管线工艺设计 |
| 5.1 油库工艺流程综述 |
| 5.2 输油管径的确定 |
| 5.2.1 经济流速选取 |
| 5.2.2 水路发油系统管径 |
| 5.2.3 管道输油系统管径计算 |
| 5.2.4 铁路发油系统管径 |
| 5.3 铁路油台装车设施的确定 |
| 5.3.1 鹤管参数的确定 |
| 5.3.2 栈桥的布置 |
| 5.4 输油管路摩阻计算 |
| 5.4.1 计算水路发油泵的吸入管路摩阻 |
| 5.4.2 计算管道输送泵的吸入管路摩阻 |
| 5.4.3 计算铁路发油中泵的排出管路摩阻 |
| 5.5 机泵的选择 |
| 第六章 消防系统工艺设计 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 消防系统工艺 |
| 第七章 油气回收处理系统设计 |
| 7.1 公司废气处理现状 |
| 7.2 油气处理方案简介 |
| 7.3 油气回收方案的确定 |
| 7.4 油气回收治理系统工艺 |
| 7.4.1 油气回收治理系统工艺 |
| 7.4.2 系统工艺控制要求 |
| 7.4.3 蓄热氧化(RTO)单元 |
| 7.4.4 压缩机组描述及功能介绍 |
| 7.4.5 油气回收主要静设备参数 |
| 第八章 职业安全与卫生 |
| 8.1 危害因素分析 |
| 8.1.1 有毒有害危害 |
| 8.1.2 噪声危害 |
| 8.1.3 其他危害 |
| 8.2 劳动安全卫生设计中的防护措施 |
| 8.3 预期效果及评价 |
| 第九章 项目投资与节能分析 |
| 9.1 投资估算编制依据 |
| 9.2 建设投资估算方法 |
| 9.3 投资预算 |
| 9.4 能耗分析 |
| 9.4.1 节能和用能的原则 |
| 9.4.2 节能措施综述 |
| 第十章 结论 |
| 10.1 结论 |
| 10.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件 |
（4）大连油品码头生产安全性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 危险源识别方面 |
| 1.2.2 安全评价方面 |
| 1.2.3 预警管理系统方面 |
| 1.2.4 应急救援系统 |
| 1.3 研究内容 |
| 第2章 生产流程及相关理论 |
| 2.1 油品码头生产流程 |
| 2.1.1 装卸流程 |
| 2.1.2 储运流程 |
| 2.2 油品码头事故状况分析 |
| 2.2.1 油品码头事故类型 |
| 2.2.2 油品码头事故后果 |
| 2.3 安全分析理论 |
| 2.3.1 安全信息分析理论 |
| 2.3.2 安全风险因素及事故后果分析理论 |
| 2.3.3 安全风险因素作用机理分析理论 |
| 第3章 大连油品码头生产安全性分析 |
| 3.1 大连市油品码头经营现状设备设施等简介 |
| 3.1.1 经营现状 |
| 3.1.2 设备设施概述 |
| 3.2 大连市油品码头船舶生产安全因素分析 |
| 3.2.1 船舶因素 |
| 3.2.2 环境因素 |
| 3.2.3 操作因素 |
| 3.2.4 设备因素 |
| 3.2.5 人为因素 |
| 3.2.6 管理因素 |
| 3.3 大连市油品码头储运作业安全因素分析 |
| 3.3.1 安全管理因素 |
| 3.3.2 设备设施因素 |
| 3.3.3 港内自身因素 |
| 3.3.4 港外环境因素 |
| 3.3.5 人为因素 |
| 3.4 大连市油品码头作业安全问题因素 |
| 3.4.1 码头设备设施 |
| 3.4.2 码头作业人员影响 |
| 第4章 大连市油品码头安全矩阵分析 |
| 4.1 基于ISM的船舶靠泊及装卸作业安全风险分析 |
| 4.1.1 建立相邻矩阵 |
| 4.1.2 建立可达矩阵 |
| 4.1.3 层级划分 |
| 4.1.4 机理分析 |
| 4.2 基于ISM的油品码头储运作业安全风险分析 |
| 4.2.1 矩阵确定准备 |
| 4.2.2 可达矩阵确定 |
| 4.2.3 矩阵层级划分 |
| 4.2.4 矩阵机理分析 |
| 4.3 大连市油品码头设备设施安全防范体制 |
| 4.3.1 危险源监控 |
| 4.3.2 安全预防措施 |
| 第5章 大连市油品码头安全事故应急防范方法 |
| 5.1 大连油品事故的应急安全措施 |
| 5.1.1 应急安全现状 |
| 5.1.2 应急安全预案 |
| 5.1.3 应急救援处置措施 |
| 5.1.4 应急安全防范措施 |
| 5.1.5 安全防范改进措施 |
| 5.2 具体应急预案 |
| 5.2.1 火灾事故应急预案 |
| 5.2.2 漏油事故应急预案 |
| 5.2.3 电气事故应急预案 |
| 5.2.4 其他事故应急预案 |
| 总结 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（5）石化港区油品管道安全风险评估技术研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 评估指标体系及模型的构建 |
| 1.1“ID”评估指标体系构建 |
| 1.2 评估模型构建 |
| 2 实例分析 |
| 2.1“ID”指标体系量化 |
| 2.2 评估模型设计 |
| 3 结论 |
（6）基于层次模糊理论的压力管道风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 风险管理理论方面 |
| 1.2.2 项目风险管理方面 |
| 1.2.3 压力管道风险管理方面 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 1.3.1 研究范围界定 |
| 1.3.2 主要内容 |
| 1.3.3 技术路线框图 |
| 2 风险管理理论 |
| 2.1 风险的概念 |
| 2.2 风险管理的概念 |
| 2.3 风险识别 |
| 2.3.1 风险识别概述 |
| 2.3.2 风险识别的方法 |
| 2.4 风险评价 |
| 2.4.1 风险评价方法分类 |
| 2.4.2 层次分析法 |
| 2.4.3 模糊综合法 |
| 2.5 风险应对 |
| 3 A项目压力管道风险识别 |
| 3.1 项目概况 |
| 3.2 风险管理内部环境分析 |
| 3.2.1 制度环境分析 |
| 3.2.2 资金环境分析 |
| 3.2.3 人力资源环境分析 |
| 3.2.4 企业文化环境分析 |
| 3.3 风险识别的原则和流程 |
| 3.3.1 风险识别的原则 |
| 3.3.2 风险识别的流程 |
| 3.4 基于RBS法的风险因素识别 |
| 3.4.1 风险分解 |
| 3.4.2 风险因素分析 |
| 3.4.3 构建风险辨识矩阵 |
| 3.4.4 构建风险层次清单 |
| 3.5 基于德尔菲法的风险因素进一步优化 |
| 3.6 风险指标体系构建 |
| 4 A项目压力管道风险评价 |
| 4.1 压力管道风险点评价 |
| 4.1.1 设计、制造、施工风险分析评价 |
| 4.1.2 内、外腐蚀风险分析评价 |
| 4.1.3 第三方破环风险分析评价 |
| 4.1.4 自然灾害风险分析评价 |
| 4.1.5 风险点评价总结 |
| 4.2 基于层次分析法的压力管道指标权重确定 |
| 4.3 基于模糊综合法的压力管道风险评价 |
| 5 A项目压力管道风险应对 |
| 5.1 风险应对的原则 |
| 5.2 重点风险应对 |
| 5.3 中等风险应对 |
| 5.4 一般风险应对 |
| 6 A项目压力管道风险管理保障体系 |
| 6.1 制度保障 |
| 6.2 资金保障 |
| 6.3 人力资源保障 |
| 6.4 企业文化保障 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录Ⅰ 调查问卷 |
| 附录Ⅱ A项目压力管道风险因素两两对比打分表 |
| 附录Ⅲ A项目压力管道风险因素专家打分调查评价表 |
| 附录Ⅳ 基于Java语言的模糊矩阵合成运算程序源代码 |
（7）油气输送管道风险及其不确定性的定量化分析方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 课题研究背景、目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状与不足 |
| 1.3.1 风险分析方法研究 |
| 1.3.2 动态风险分析的研究现状 |
| 1.3.3 不确定性分析的研究现状 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 第2章 油气管道事故因果模型的构建与动态更新 |
| 2.1 油气管道典型事故案例分析 |
| 2.2 国外油气管道事故数据分析 |
| 2.3 致因因素归纳与后果事件辨识 |
| 2.3.1 油气管道泄漏失效致因因素归纳 |
| 2.3.2 油气管道泄漏失效后果事件辨识 |
| 2.4 基于BTA的事故因果分析 |
| 2.4.1 Bow-tie分析 |
| 2.4.2 基于BTA的油气管道事故因果分析 |
| 2.4.3 Bow-tie模型的自适应动态更新 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 数据缺失情况下的水淹天然气管道动态风险分析 |
| 3.1 水淹天然气管道泄漏失效Bow-tie模型 |
| 3.2 水淹天然气管道动态风险分析模型 |
| 3.2.1 贝叶斯网络 |
| 3.2.2 Bow-tie模型与贝叶斯网络的映射法则 |
| 3.2.3 水淹天然气管道泄漏失效贝叶斯网络 |
| 3.3 融合专家知识的模糊概率引出方法 |
| 3.3.1 模糊集理论 |
| 3.3.2 层次分析法 |
| 3.3.3 融合专家知识的模糊概率引出方法 |
| 3.4 实例分析 |
| 3.4.1 获取先验概率 |
| 3.4.2 动态风险分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 定量风险分析中的不确定性表征与传播方法研究 |
| 4.1 定量风险分析中的不确定性 |
| 4.1.1 不确定性的来源 |
| 4.1.2 不确定性的性质 |
| 4.1.3 不确定性分析 |
| 4.2 定量风险分析中的参数不确定性表征与传播 |
| 4.2.1 概率分析 |
| 4.2.2 区间分析 |
| 4.2.3 模糊集理论 |
| 4.3 定量风险分析中的模型不确定性处理 |
| 4.3.1 依赖关系的表征 |
| 4.3.2 分析模型的修正 |
| 4.3.3 模型不确定性的表征与传播 |
| 4.3.4 实例分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 基于不确定性分析的油气管道定量风险分析 |
| 5.1 混合不确定性处理框架 |
| 5.1.1 参数不确定性表征方法的选择 |
| 5.1.2 参数不确定性异质表征的同化 |
| 5.1.3 参数和模型不确定性的联合传播 |
| 5.2 基于证据理论的依赖关系量化评估方法 |
| 5.2.1 证据理论 |
| 5.2.2 基于证据理论的依赖关系量化评估方法 |
| 5.2.3 基于证据理论的依赖关系量化评估实例分析 |
| 5.3 基于不确定性分析的油气管道定量风险分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 基于不确定性分析的油气管道动态风险分析 |
| 6.1 连续贝叶斯网络 |
| 6.1.1 方程节点 |
| 6.1.2 连续贝叶斯网络构建 |
| 6.1.3 连续贝叶斯网络推理算法 |
| 6.2 基于不确定性分析的动态风险分析模型 |
| 6.2.1 Frank模型与连续贝叶斯网络的映射法则 |
| 6.2.2 模型不确定性的随机抽样传播 |
| 6.2.3 基于不确定性分析的动态风险分析模型构建 |
| 6.2.4 实例分析 |
| 6.3 基于连续贝叶斯网络的油气管道动态风险分析 |
| 6.3.1 模型构建 |
| 6.3.2 风险评估 |
| 6.3.3 敏感性分析 |
| 6.3.4 动态风险分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 附录A 近20年国内外油气管道重大事故案例 |
| 附录B 判断矩阵标度与随机一致性指标 |
| 附录C 专家能力层次分析的判断矩阵 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（8）不同油品工艺管道维修改造的处理方法与控制措施（论文提纲范文）
| 1 主要油品种类及工艺管道处理方法分类 |
| 2 不同油品工艺管道处理方法及实验 |
| 2.1 轻质油品工艺管道处理方法 |
| 2.2 重质油品工艺管道处理实验及处理方法 |
| 2.3 特殊油品工艺管道处理方法 |
| 3 工艺管道处理标准与控制措施 |
| 3.1 工艺管道处理标准 |
| 3.2 工艺管道处理控制措施 |
| 4 总结 |
（9）成品油储罐机械化清洗的风险分析及防控（论文提纲范文）
| 1 设备设施安全 |
| 2 工艺安全处理 |
| 3 油气浓度监控 |
| 3.1 机械清洗作业期间 |
| 3.2 进罐清渣前 |
| 3.3 进罐作业期间 |
| 4 现场防火防爆措施 |
| 4.1 工、器具的安全使用 |
| 4.2 作业区防火防爆 |
| 4.3 警戒警示及监护备防 |
| 5 作业人员的安全防护 |
| 6 结语 |
（10）M加油站新建项目安全风险识别与评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状述评 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 评价 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 项目安全风险评价理论基础 |
| 2.1 项目安全风险评价概述 |
| 2.1.1 安全风险评价的内涵 |
| 2.1.2 安全风险评价的内容 |
| 2.1.3 安全风险评价的分类 |
| 2.2 项目安全风险评价依据与原则 |
| 2.2.1 项目安全风险评价的依据和标准 |
| 2.2.2 项目安全风险评价的原则和程序 |
| 2.3 项目安全风险评价方法 |
| 2.3.1 安全检查表法(SCL) |
| 2.3.2 预先危险性分析(PHA) |
| 2.3.3 道化学火灾、爆炸危险指数评价法(DOW) |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 M加油站新建项目安全风险识别 |
| 3.1 M加油站新建项目概况 |
| 3.1.1 M加油站新建项目简介 |
| 3.1.2 M加油站项目的有关公用设施 |
| 3.2 M加油站新建项目的安全条件和安全生产条件分析 |
| 3.2.1 M加油站新建项目的安全条件 |
| 3.2.2 M加油站新建项目的安全生产条件 |
| 3.3 M加油站新建项目的危险及有害因素辨识 |
| 3.3.1 主要危险有害因素辨识 |
| 3.3.2 重大危险源辨识 |
| 3.3.3 其他危险有害因素辨识 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 M加油站新建项目安全风险评价 |
| 4.1 评价单元划分 |
| 4.1.1 评价单元划分原则 |
| 4.1.2 评价单元划分结果 |
| 4.2 安全风险评价 |
| 4.2.1 选址及总平面布置单元安全风险评价 |
| 4.2.2 工艺过程及主要装置单元安全风险评价 |
| 4.2.3 对主要装置单元安全风险定量评价 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 M加油站新建项目安全风险应对策略 |
| 5.1 安全技术应对策略 |
| 5.1.1 建设项目选址安全以及工艺设备和装置安全应对策略 |
| 5.1.2 火灾爆炸危险应对策略 |
| 5.1.3 中毒危险应对策略 |
| 5.1.4 车辆伤害风险应对策略 |
| 5.1.5 触电风险应对策略 |
| 5.2 安全管理应对策略 |
| 5.2.1 生产经营单位应对策略 |
| 5.2.2 事故应急救援措施和器材以及设备安全应对策略 |
| 5.3 职业卫生安全管理应对策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、在用油品管道明火作业安全施工方法（论文参考文献）
- [1]住房和城乡建设部关于发布国家标准《加氢站技术规范》局部修订的公告[J]. 住房和城乡建设部. 工程建设标准化, 2021(09)
- [2]长输油管道油品储运环境风险评价研究 ——以云南成品油管道工程为例[D]. 金南愚. 中国石油大学(北京), 2020
- [3]镇海炼油厂90×104m3油库扩容工程设计[D]. 付恒谦. 江苏大学, 2019(05)
- [4]大连油品码头生产安全性研究[D]. 徐亮. 大连海事大学, 2019(02)
- [5]石化港区油品管道安全风险评估技术研究[J]. 侯志强,赵鹏,曾春雷. 安全与环境学报, 2019(02)
- [6]基于层次模糊理论的压力管道风险管理研究[D]. 李强. 兰州交通大学, 2019(03)
- [7]油气输送管道风险及其不确定性的定量化分析方法研究[D]. 俞徐超. 中国石油大学(北京), 2019
- [8]不同油品工艺管道维修改造的处理方法与控制措施[J]. 刘丰,王嵩,高忠生,胡昌平. 中国石油和化工标准与质量, 2018(18)
- [9]成品油储罐机械化清洗的风险分析及防控[J]. 闫进. 石油库与加油站, 2018(04)
- [10]M加油站新建项目安全风险识别与评价研究[D]. 徐义恒. 东北石油大学, 2018(01)